Техническое обслуживание автомобиля Peugeot 206

Вид моторного отсека и инструменты для техобслуживания
Рис. 1.112. Моторный отсек (бензиновый двигатель 1,1 и 1,4 л): 1 - бачок гидроусилителя; 2 - бачок омывателей ветрового стекла и фар; 3 - горловина расширительного бачка системы охлаждения; 4 - горловина бачка тормозной...

Оптимальная периодичность технического обслуживания
Рис. 1.121. Применение масел в зависимости от условий эксплуатации Рис. 1.122. Проверка уровня масла маслоизмерительным щупом: А — максимальный уровень масла; В — минимальный уровень масла Рис. 1.123. Схема перестановки...

Применяемые моторные масла
Для бензиновых двигателей можно применять масла: Ultra 10W-40, Ultra 5W-30, Ultron 5W-40, Ultron 0W-30, Activa 7000 10W-40, Activa 9000 5W-40, Activa 9000 5W-30, Quartz 7000 15W-50, Quartz 7000 10W-40, Quartz 9000...

Периодичность технического обслуживания
Виды технического обслуживания Для каждого автомобиля предусмотрены определенные виды и объемы технического обслуживания (ТО) в зависимости от его комплектации и в первую очередь от типа установленного двигателя, а...

Техническое обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем
Заправочные объемы, л: - система смазки (включая фильтр) — 3,2; система охлаждения — 7,0; механическая КП — 2,0; автоматическая КП (ТО/сухая) — 3,0/6,0; гидротрансформатор АКП — 2,0; гидроусилитель рулевого управления —...

Техническое обслуживание автомобиля с дизельным двигателем без турбонаддува
Заправочные объемы, л: - система смазки (включая фильтр) — 4,75; система охлаждения — 8,20; механическая КП — 1,9; гидроусилитель рулевого управления — 1,0; топливный бак — 50,0. Регулярные проверки автомобиля...

Техническое обслуживание автомобиля с дизельным двигателем с турбонаддувом
Заправочные объемы, л: система смазки (включая фильтр) — 4,50; система охлаждения — 6,25; механическая КП — 1,9; гидроусилитель рулевого управления — 1,0; топливный бак — 50,0. Регулярные проверки автомобилей...

Общие проверки автомобиля
Общий объем проверок включает в себя внешний осмотр и проверки систем и элементов оборудования автомобиля: уровня всех эксплуатационных жидкостей; состояния всех шлангов и трубопроводов; воздушного фильтра; системы...

Общие требования к ремонту автомобилей
Основная часть неисправностей механических узлов и агрегатов в эксплуатации возникает вследствие процессов трения, деформации элементов, старения материалов деталей и т.д. Эти и другие процессы влекут за собой...

Виды крепежных элементов и моменты затяжки
К крепежным элементам относится набор, состоящий из гаек, болтов, шпилек, заклепок, шайб и контрящих элементов, предназначенный для соединения двух и более деталей. Соединения бывают разъемные, основной вид — резьбовые...