Топливная система бензиновых двигателей Peugeot 207

Устройство топливной системы бензиновых двигателей
Блок-схема топливной системы «Bosch MEV 17.4»: 1 - блок дроссельной заслонки; 2 - распределитель впускного воздуха; 3 - электромагнитный клапан прокачки абсорбера; 4 - бачок адсорбера (фильтр активированным углем); 5 -...

Топливный фильтр
Топливный фильтр смонтирован на корпусе насоса и датчика уровня топлива и не имеет фильтрующего элемента. Замена фильтра пр изводится вместе с блоком насос, датчик. Внимание. После любых работ, требуй открывания...

Топливоподкачивающий насос (низкого давления)
Обратный клапан, встроенный в топливный насос, в контур заполнения, поддерживает остаточное давление в контуре питания двигателя, благодаря чему осуществляется подача топлива в топливную рампу. Топливный насос низкого...

Регулятор давления
Давление бензина в топливной рампе регулируется с помощью регулятора. Величина давления 3,5 бар.

Топливные форсунки
Форсунки позволяют дозировать количество топлива (производитель «Siemens VDO»). Функционирование форсунок происходит при каждом электрическом импульсе. Форсунки управляются отдельно в соответствии с последовательностью...

Измерение давления топлива
Внимание. При присоединении и отсоединении манометра для измерения давления используйте ветошь, чтобы защитить двигатель от возможного разбрызгивания топлива. Снимите коммутационный блок двигателя (BSM). Сбросьте...

Очистка штуцеров на топливораспределительной рампе высокого давления
Очистка зон для ремонта (в зоне «а»): залейте состав обезжириватель «Sodimac» в подходящую емкость; смочите кисть в обезжиривателе; очистите точки «а» и одновременно уберите частицы загрязнения с помощью пылесоса....

Проверка герметичности
Примечание. Чтобы проверить герметичность топливораспределительной рампы высокого давления и форсунок, необходимо снять впускной коллектор. Для проверки герметичности трубки питания топливораспределительной рампы...

Снятие и установка топливных форсунок
Снятие Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Подсоедините шланг для измерения давления к клапану для прокачки (1) контура питания топливом. Слейте топливо в подходящую емкость. Освободите из...

Замена датчика высокого давления (двигатели EP6DT)
Снимите топливную рампу высокого давления. Отсоедините разъем и снимите датчик высокого давления (1). Установите детали в обратном порядке.

Замена узла топливный насос / датчик уровня топлива в сборе
Внимание. С помощью клапана «Schrader» для проверки и контроля давления сбросьте давление и опорожните топливный контур. Сложите правую подушку заднего сиденья. Поднимите ковровое покрытие. Снимите крышку (3)....

Замена топливного насоса высокого давления (двигатели EP6DT)
Установите автомобиль на подъемник. Отключите аккумуляторную батарею. Внимание. С помощью клапана ««Schrader» для проверки и контроля давления сбросьте давление и опорожните топливный контур. Установите заглушки во...

Замена вакуумного насоса
Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите следующие детали: крышку (1); воздушный резонатор (2); воздушный патрубок (3). Отсоедините штуцер (в зоне «а»). Освободите электрический жгут (в зонах «b» и «с»). Отверните...

Снятие и установка топливного бака (все двигатели)
Снятие Сбросьте давление в топливной системе (см. главу « Снятие и установка топливных форсунок »). Приподнимите подушку заднего правого сиденья. Поднимите ковровое покрытие. Снимите заглушку. Отсоедините и отведите в...

Адсорбер в системе рециркуляции паров топлива
Адсорбер паров бензина соединен с топливным баком. Установленный в нем фильтр из активированного угля улавливает пары бензина и не допускает их попадание в атмосферу (система снижения токсичности). Адсорбер представляет...

Электромагнитный клапан прокачки адсорбера
Электромагнитный клапан продувки абсорбера, управляемый ЭБУ двигателя, обеспечивает рециркуляцию паров бензина, попадающих в адсорбер. Когда клапан продувки адсорбера получает питание, электромагнитная обмотка втягивает...

Датчики системы рециркуляции паров топлива
Датчик атмосферного давления Датчик атмосферного давления позволяет ЭБУ двигателем определить плотность воздуха, поступающего в систему впрыска топлива. Датчик атмосферного давления встроен в ЭБУ двигателем, поэтому его...

Блок-схема системы рециркуляции паров топлива
1 - топливный бак; 2 - адсорбер; 3 - электромагнитный клапан прокачки адсорбера; 4 - ЭБУ системы впрыска; 5 - блок дроссельной заслонки.

Режим изменения фаз подъема впускных клапанов
Изменение подъема впускных клапанов позволяет изменять количество подаваемого воздуха, без воздействия на дроссельную заслонку. Данный режим позволяет: уменьшить время реакции; снизить расход топлива; уменьшить вредные...

Электродвигатель открытия клапанов
Электродвигатель подъема клапанов изменяет угол положения распредвала по команде от ЭБУ двигателем, это позволяет изменять подъем впускных клапанов от минимального до максимального значения за 300 мс. Назначение...

Датчик положения впускных клапанов
Датчик положения впускных клапанов информирует ЭБУ двигателем об угловом промежуточном положении распредвала впускных клапанов. Исходя из этой информации, ЭБУ определяет величину подъема впускных клапанов, сравнивает ее...

Дроссельная заслонка
Двойной датчик, встроенный в блок дроссельной заслонки, позволяет ЭБУ двигателем определить точное положение дроссельной заслонки. Поскольку система изменения подъема впускных клапанов не нуждается в дроссельной...

Замена адсорбера
Отсоедините аккумуляторную батарею. Режимы работы дроссельной заслонки: С - положение покоя дроссельной заслонки (контакт разомкнут) или положение аварийного режима в случае неисправности; D - положение дроссельной...

Замена электромагнитного клапана прокачки адсорбера
Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите защитный щиток под двигателем. Отсоедините: трубку сбора паров бензина (на впускном коллекторе) в зоне «b»; трубку сбора паров бензина (на электромагнитном клапане прокачки...

Снятие впускного коллектора и дроссельной заслонки (двигатели ЕР3, ЕР6)
Установите автомобиль на подъемник. Отсоедините аккумуляторную батарею. Внимание. Установите заглушку на вход впускного коллектора. Ослабьте болты (1) и (3). Снимите защитный щиток под двигателем. Снимите воздушные...

Снятие впускного коллектора и дроссельной заслонки (двигатели EP6DT)
Установите автомобиль на подъемник. Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите следующие детали: защитную крышку аккумуляторной батареи; аккумуляторную батарею; кронштейн аккумуляторной батареи; защиту двигателя....

Снятие теплообменника (автомобили с АКП AL4)
Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите передний левым подкрылок. Снимите дефлектор (2) и резонатор (3). Освободите из фиксаторов блок предохранителей (1). Снимите крышку лотка аккумуляторной батареи. Снимите...

Выпускная система (дизельный двигатель)
Идентификация Метод затяжки Метод монтажа выпускной трубы Примечание. Соблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принять перед проведением работы. Передняя труба должна быть защищена от любых внешних...

Устройство выпускной системы (бензиновый двигатель)
Обозначения на рисунке, расположенном на следующей странице: «а» точки разметки зон резки выпуск ной системы. «b» зона маркировки: под задним глушителем. «с» зона маркировки: под промежуточным глушителем. «d» зона...

Снятие и установка выпускной трубы (бензиновый двигатель)
Примечание. В данной главе описана процедура для бензинового двигателя, операции на дизельном двигателе аналогичны. Внимание. Выпускная система ни в коем случае не должна быть подвешена без опоры за гибкую трубу. Гибкая...