Обратный клапан, встроенный в топливный насос, в контур заполнения, поддерживает остаточное давление в контуре питания двигателя, благодаря чему осуществляется подача топлива в топливную рампу.
Топливный насос низкого давления получает питание 12 В.
Насос управляется по сигналам ЭБУ системы впрыска топлива с помощью дубль-реле впрыска топлива.