2. Вывернуть и снять 2 гайки сквозных болтов соленоида. Снять болты и соленоид (якорь останется в стартере). Снять пружину соленоида (см. фотографии).
 |  |
3. Горизонтальный пластмассовый палец, на котором поворачивается рычаг соленоида, имеет эксцентриковую установку, что позволяет регулировать глубину зацепления шестерни стартера с зубчатым венцом. Важно выдержать положение этого пальца при сборке стартера. Тщательно отметить положение головки пальца относительно прилегающей поверхности, выбить центральный металлический штифт и извлечь пластмассовый палец (см. фотографии).
 |  |
4. Обратите внимание на то, что двигатель стартера фиксируется на торцевой крышке со стороны шестерни с помощью установочного язычка. Вывернуть и снять 2 болта, крепящих стартер к торцевой крышке. Снять уплотнительную деталь между торцевой крышкой и стартером и осторожно снять торцевую крышку, оставив управляемый соленоидом рычаг в зацеплении с кольцом на якоре. После этого снять рычаг с кольца (см. фотографии).
 |  |
 |  |
5. Осторожно снять резиновый пыльник с пластины щеткодержателя, защищающей конец якоря. Зажать конец вала якоря (со стороны шестерни) в тисках с мягкими губками и вывернуть болт с другого конца вала (со стороны щеток). Этот болт имеет левую резьбу. Обратите внимание на шайбы и стопорную пластину под головкой болта и запомните их относительное положение, т.к. при сборке они должны быть установлены в той же самой последовательности (см. фотографию).
6. Обратите внимание на то, что щеткодержатель фиксируется на кожухе двигателя установочным язычком. Осторожно снять щеткодержатель с якоря и вытащить его из кожуха. Обратите внимание на относительное положение регулировочной шайбы и волнистых шайб, стоящих на конце вала якоря со стороны щеткодержателя. При сборке они должны быть установлены в исходной последовательности. Не пытайтесь отсоединить щеткодержатель от кожуха: он удерживается проводом возбуждения.
 |  |
7. Осмотреть щетки на истирание и проверить их длину и посадку в щеткодержателе (см. фотографию). Очистить их от грязи с помощью безворсовой тряпки,смоченной в бензине. Если щетки застревают в щеткодержателе, можно слегка обработать их мелким напильником (при этом следите, чтобы посадка щеток не стала слишком свободной).
8. Вытащить якорь из кожуха стартера (см. фотографию), очистить его от грязи с помощью безворсовой тряпки, смоченной в бензине, и осмотреть электроды коммутатора. Если они покрыты блестящим налетом или загрязнены, осторожно очистить их стеклянной шкуркой.
9. Если на электродах имеются глубокие борозды или следы искрения, а также если вал якоря погнут, стартер должен быть отдан специалисту для ремонта и, возможно, замены.
10. Сборка стартера производится в обратной последовательности. Крайне важно, чтобы регулировочные шайбы были установлены на их исходные места. Проверить, чтобы установочные язычки правильно встали в предназначенные для них прорези. Поворотный палец рычага соленоида также должен быть установлен в исходное положение.