Снятие
1. Если необходимо, для улучшения доступа снять трубку подачи воздуха в двигатель или корпус воздушного фильтра.
2. Снять аккумулятор и площадку для крепления аккумулятора.
3. В моторном отсеке отсоединить трос от рычага выключения сцепления.
 |  |
4. Отсоединить оболочку троса от картера коробки передач (рисунок слева), причем на ранних моделях будет необходимо удалить скобу блокирования от подвески коробки передач (рисунок справа). При необходимости, полностью ослабить контргайку и гайку регулятора с конца троса сцепления.
5. Внутри автомобиля, снять нижнюю отделку панели приборов, и отсоединить пластиковое крепление троса к педали сцепления.
6. Извлечь кожух оболочки около передней перегородки.
7. Освободить трос из скоб крепления, извлечь трос из перегородки моторного отсека и удалить из автомобиля.
Установка
1. Разместить кожух на оболочке и проверить, хорошо ли зафиксирована втулка в канавке наконечника оболочки.
2. Установить оболочку в отверстии передней перегородки и зацепить трос с педалью сцепления.
3. Протолкнуть до упора оболочку, чтобы полностью разместить опорную втулку на наконечнике оболочки.
4. Расположить трос перед стабилизатором поперечной устойчивости, в стороне от шлангов отопителя и шлангов усилителя рулевого управления.
5. Подсоединить трос к угловому промежуточному рычагу около коробки передач и рычагу выключения сцепления.
6. Установить аккумулятор и отрегулировать ход педали сцепления, как описано в подразделе 7.3.