Механическая коробка передач типа BE Peugeot 405

Механическая коробка передач общая информация
Коробка передач типа ВЕ размещена в картере из алюминиевого сплава и прикреплена к левому концу двигателя. Она состоит из коробки передач, главной передачи и дифференциала. Коробка передач имеет пять синхронизированных...

Технические характеристики механической трансмиссии BE
Коробка передач ВЕ 1 Регулирующие прокладки первичного вала 39 х 46,8 мм Эти прокладки имеют 18 размеров толщины, от 0,7 до 2,4 мм через каждые 0,1 мм Регулирующие прокладки подшипников дифференциала 55 х 62 мм Эти...

Замена масла в коробке передач
Слив масла из коробки передач будет более быстрый и эффективный, если эту операцию производить после прогрева двигателя до рабочей температуры и проведения контрольной поездки для прогрева коробки передач. 1. Поднять...

Регулировка тяги переключения передач
Тяга переключения передач, рычаг управления коробкой передач и трос блокировки включения задней передачи 1 – тяга рычага переключения передач, 2 – втулка блокирования задней передачи, 3 – трос блокировки включения...

Рычаг переключения передач — снятие и установка
Снятие 1. Снять центральную консоль. 2. На ранних моделях автомобилей отсоединить трос блокировки включения задней передачи от рычага управления коробкой передач. 3. Отвинтить и извлечь болт крепления тяги (2) к вилке...

Тяга переключения передач — снятие и установка
Снятие 1. Отвинтить и извлечь болт вилки рычага переключения передач на нижней части рычага управления коробкой передач. Болт доступен через отверстия сбоку пластикового кожуха поддержки рычага управления коробкой...

Трос блокировки включения задней передачи
Снятие 1. Отсоединить трос от коробки передач, отвинчивая пластиковую гайку и освобождая плунжер (указан стрелкой). 2. Извлеките плунжер блокировки включения задней передачи. 3. Снять центральную консоль. 4. Отсоединить...

Уплотнительные кольца приводных валов
Использование пластиковой защитной втулки при установке уплотнительного кольца приводного вала 1. Установить переднюю часть автомобиля на подставки и снять колесо с соответствующей стороны. 2. Снять нижний кожух...

Уплотнительное кольцо входного вала
1. Снять коробку передач. 2. Отвинтить три болта, крепящие направляющую втулку подшипника выключения сцепления и сдвинуть направляющую втулку с входного вала, вместе с уплотнительным кольцом круглого сечения. 3....

Уплотнительное кольцо вала выбора передач
1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Снять левое переднее колесо. 2. Используя отвертку как рычаг, снять шаровое шарнирное соединение тяги с вала выбора передач. 3. Используя отвертку как...

Выключатель фонаря заднего хода
Фонарь заднего хода включается выключателем, расположенным в верхней части картера коробки передач. Перед проверкой включателя фонаря заднего хода проверить целостность предохранителя в цепи питания фонаря заднего хода....

Привод спидометра — снятие и установка
Снятие уплотнительного кольца с корпуса привода спидометра Снятие 1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Привод спидометра расположен на задней части картера коробки передач, рядом с...

Снятие и установка коробки передач
Узел картера коробки передач 1 – картер сцепления, 2 – картер коробки передач, 3 – задняя крышка (картер узла 5 передачи), 4 – внешний корпус дифференциала, 5 – подшипниковый корпус, продолжение дифференциала, 6 –...

Разборка коробки передач
1. Установить коробку передач на рабочем столе. 2. Снять заднюю крышку. 3. Отметить положение ступицы синхронизатора 5 передачи относительно скользящей муфты синхронизатора. 4. Включить 5 передачу и извлечь ось вилки 5...

Ремонт дифференциала
Дифференциал 1 – уплотнительное кольцо, 2 – регулирующая прокладка, 3 – подшипники, 4 – коробка дифференциала, 5 – колесо главной передачи, 6 – уплотнительное кольцо, 7 – ось сателлитов, 8 – штифт крепления оси...

Ремонт первичного вала
Шестерни и валы коробки передач В черных кружках даны номера передач отдельных шестерен (AR – задняя передача). 1 – первичный вал, 2 – вторичный вал, 3 – ось задней передачи, 4 – шестерня задней передачи, 5 –...

Ремонт вторичного вала
Монтаж на прессе подшипника вторичного вала Канавка пружинного кольца (указана стрелкой) должна быть направлена наружу. 1. Снять с помощью съемника (если это необходимо) шестерню 5 передачи и подшипник. 2. Снять блок...

Сборка коробки передач
Монтаж оси селектора 1 – ось 2 – дистанционный элемент 1. Заменить внешнее кольцо конусного подшипника первичного вала. Для снятия следует использовать приспособление 8.0317 А, а для установки – приспособления 8.0317 А...

Определение натяга конического подшипника первичного вала
Измерение натяга подшипника первичного вала – измерение фланца направляющей втулки выжимного подшипника Измерение натяга подшипника первичного вала – измерение расстояния между внешним кольцом подшипника и поверхностью...

Усиленные уплотнительные кольца
Установка усиленного уплотнительного кольца с соответствующим выступанием 1 – выступание: 1,5 мм с правой стороны, 1 мм с левой стороны, 2 – картер, 3 – уплотнительное кольцо, 4 – вал С мая 1988 года уплотнительные...

Отличительные черты привода 4x4
Промежуточная передача привода 4х4 1 – ведомая шестерня, 2 – ступица ведомой шестерни, 3 – подшипники, 4 – уплотнительные кольца, 5 – круглое уплотнительное кольцо, 6 – пластинка Все автомобили с приводом 4х4 оснащены...

Раздаточная коробка системы привода 4x4
Элементы раздаточной коробки 1 – раздаточная коробка; 2 – верхний кронштейн; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – уплотнительное кольцо передней правой полуоси; 5 – промежуточный задний подшипник; 6; 7 – круглое...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 207 (2006-2014)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо Партнер I (1996-2008)