Проверка
1. Нажмите на педаль тормоза несколько раз при неработающем двигателе, чтобы создать в полостях вакуумного усилителя одинаковое давление (близкое к атмосферному).
2. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали, определите, нет ли заедания корпуса клапана.
3. Остановите педаль тормоза в середине ее хода и запустите двигатель. При исправном вакуумном усилителе педаль тормоза после пуска двигателя должна уйти вперед. Если педаль не уходит вперед, проверьте крепление наконечника шланга, состояние крепления фланца наконечника в усилителе, состояние шланга и штуцера.
4. На автомобилях с дизельными двигателями проверьте также работоспособность вакуумного насоса.
Снятие
1. Снимите главный тормозной цилиндр.
2. Ослабьте хомут и отсоедините вакуумный шланг от одностороннего клапана вакуумного усилителя тормозов. В салоне автомобиля снимите крышку коробки с плавкими предохранителями.
3. Отсоедините электрический разъем от ключевой колодки, отвинтите винты крепления и снимите нижнюю отделку панели приборов. Снимите скобу крепления и извлеките штифт с головкой и отверстием под шплинт, крепящий толкатель педали тормоза к вакуумному усилителю тормозов.
4. Отвинтите гайки, крепящие вакуумный усилитель к перегородке моторного отсека, извлеките его.
Установка
1. Перед установкой вакуумного усилителя измерьте расстояние от конца толкателя вакуумного усилителя до сопрягаемой поверхности главного тормозного цилиндра, которое должно составлять 22,3±0,1 мм.
2. Убедитесь, что прокладка правильно установлена на задней части вакуумного усилителя, затем установите вакуумный усилитель в моторный отсек.
3. Проверьте, что толкатель правильно совмещен с педалью тормоза, затем навинтите гайки крепления вакуумного усилителя и затяните их требуемым моментом.
4. Совместите педаль с толкателем, вставьте штифт с головкой и отверстием под шплинт и закрепите скобами крепления. Установите нижнюю отделку панели приборов.
5. Соедините вакуумный шланг с односторонним клапаном и закрепите хомутом.
6. Установите главный тормозной цилиндр и удалите воздух из тормозной системы.