На двигателях не имеется никаких установочных меток на маховике или шкиве коленчатого вала.
Установка угла опережения зажигания постоянно контролируется и изменяется блоком управления двигателем ECU.
Без специальной аппаратуры невозможно проверить установку угла опережения зажигания.