Снятие
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. В салоне автомобиля откройте крышку иммобилайзера и поверните на 90° фиксатор крышки коробки с плавкими предохранителями. Отключите электрический разъем от колодки, отвинтите винты крепления и снимите нижнюю панель со стороны водителя.
3. Снимите воздушный фильтр и впускной воздушный канал.
4. В моторном отсеке снимите трос выключения сцепления с рычага выключения сцепления и оболочку троса с подвески установки, отсоедините трос от картера коробки передач.
5. В салоне автомобиля снимите трос с педали сцепления.
6. В моторном отсеке извлеките из перегородки моторного отсека втулку и извлеките трос, освобождая его из скоб крепления и зажимов.
7. Проверьте состояние троса сцепления на наличие износа или других дефектов.
Установка
1. Смажьте трос сцепления и проведите его через перегородку моторного отсека.
2. Установите педаль сцепления в верхнее положение.
3. Закрепите конец троса сцепления за педаль.
4. В моторном отсеке установите трос сцепления на картер коробки передач и рычаг выключения сцепления. Закрепите в моторном отсеке трос сцепления скобами и зажимами.
5. Несколько раз нажмите на педаль сцепления, чтобы механизм автоматического регулирования сцепления установился в рабочее положение и сцепление работало нормально.
6. Установите ранее снятые элементы в нижней части панели.
7. Установите воздушный фильтр и подсоедините аккумулятор.