Функция самодиагностирования (Peugeot Eurovans 806)

Система Bosch Motronic МР3.2 имеет возможность самотестирования, которая заключается в непрерывной оценке сигналов, получаемых от датчиков, и в случае обнаружения неисправности вносит соответствующий код в специально отведенную для этого память. Соответствующее устройство для считывания кодов неисправности (FCR) может извлечь этот код из последовательного порта Bosch Motronic (см. иллюстрации 11.7, 11.8). Если электронный блок управления (ЕСМ) обнаруживает неисправность, то он заземляет контактный штырек № 2, и на приборной панели загорается контрольная лампа неисправностей (MIL). Лампа продолжает гореть, пока неисправность не будет устранена. При обнаружении неисправности код останется зарегистрированным до тех пор, пока он не будет стерт из памяти соответствующим устройством для считывания кодов неисправности или при отсоединении аккумулятора. Электронный блок управления является ценным вспомогательным устройством для выявления неисправностей. Ряд неисправностей относится к разряду незначительных, при обнаружении которых контрольная лампа не загорается.






В дополнение к функции самотестирования Bosch Motronic МР3.2 имеет специальное устройство (LOS -режим, позволяющий добраться до ближайшей мастерской). В случае серьезной неисправности в одном или нескольких датчиках электронная система управления двигателем установит неисправность вместо неисправного датчика.Это означает, что двигатель может работать достаточно хорошо, если неисправность произошла в одном или нескольких вспомогательных датчиках. При повреждении главного датчика, например, датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (МАР), эффективность управляемости автомобилем будет снижена.

Примечание. Большинство моделей оборудовано стандартным 2-штыревым многоконтактным соединителем PSA. Поздние модели (например, X. ntia) оборудованы новым 2-штыревым самодиагностирующим соединителем (SD).