Ремонт бензинового двигателя автомобиля Peugeot 806

Спецификации двигателей
Бензиновые двигатели С рабочим объемом 1,8 литра — LFW (L3)-XU7JP С рабочим объемом 2,0 литра, 6 клапанов — RFU (L3)-XU10J2C С рабочим объемом 2,0 литра, 8 клапанов — RXG (L3)-XU10J2CTE С рабочим объемом 2,0 литра, 16...

Общее описание двигателей
В результате сотрудничества автомобильных фирм PEUGEOT, CITROEN, FIAT и LANCIA в 1995 году появилась новая модель автомобиля, поступившая в продажу под разными названиями: Citroen Evasion, Peugeot 806, Fiat Ulysee или...

Автомобили с двигателем объемом 1,8 литра
Начало выпуска - 1997 год. Двигатель имеет рабочий объем 1761 см 3 и мощность 66 кВт (90 л.с.). Обозначается как «XU7 JP» и имеет типовым кодом LFW. На этих двигателях устанавливается многоточечная система впрыска...

Автомобили с двигателем объемом 2,0 литра
Двигатель имеет рабочий объем 1998 см 3 . Вместе с тем силовая установка на базе этого двигателя может комплектоваться модифицированными двигателями. На некоторых автомобилях устанавливаются двигатели с 8 клапанами с...

Автомобили с дизельными двигателями объемом 1,9 литра
Стандартный двигатель имеет рабочий объем 1905 см 3 и мощность 92 л.с. (67,5 кВт). Буквенное обозначение двигателя «XUD9TF/L» (D8B). Если двигатель оборудуется катализатором окислительного типа и системой рециркуляции...

Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,1 литра
Рабочий объем данного двигателя равен 2088 см 3 , а мощность - 110 л.с. (80 кВт). Двигатель имеет обозначение «XUD11BTE» тип РВС. Данный двигатель имеет по три клапана на цилиндр и разработанную фирмой Lucas систему...

Идентификация автомобиля и двигателя
Идентификационный номер автомобиля находится под капотом на правой стойке брызговика переднего крыла (см. иллюстрацию 1.0). 1.0 Местонахождение основных номеров и табличек 1 - идентификационный номер 2 - номер...

Силовой агрегат — снятие и установка
Снятие При выполнении работ на двигателе необходимо учитывать некоторые особенности, которые в свою очередь позволяют условно разделить все двигатели на три группы. Это двигатели без катализатора, двигатели с...

Установка двигателя
Установка силового агрегата выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом нужно соблюдать некоторые указания, применимые для всех типов двигателей. 27. Замените на новые все самоконтрящиеся гайки,...

Двигатель — разборка
Перед выполнением работ, относящихся к разборке двигателя, следует тщательно очистить поверхность двигателя. Перед этим все отверстия на двигателе следует закрыть чистой ветошью, чтобы грязь не попала вовнутрь. Не...

Двигатель — полная разборка
Демонтированный двигатель можно разобрать полностью. Порядок разборки двигателя следующий (не забывайте о разнице между двигателем с 8 клапанами и двигателем с 16 клапанами). Двигатели XU10 1. Слейте моторное масло. 2....

Двигатель — сборка
При сборке разобранного двигателя необходимо придерживаться следующих правил. 1. Убедитесь, что все детали чистые. 2. Смажьте тонким слоем смазки все трущиеся детали. Смазку этих деталей выполняйте перед их установкой,...

Головка блока цилиндров — снятие и установка
Головку блока цилиндров можно демонтировать, не снимая двигатель с автомобиля. 1. Выверните свечи зажигания, если это не было сделано. 2. Выверните болт крепления шестерни зубчатого ремня на распределительном валу....

Газораспределительный механизм — переборка
Мы не рекомендуем выполнять переборку газораспределительного механизма самостоятельно. В случае, если в ходе проверки механизма выявится износ или повреждение деталей, то двигатель следует доставить в мастерскую,...

Газораспределительный механизм — сборка
При замене головки блока цилиндров необходимо все детали с прежней головки установить на новую. Приведенный ниже порядок действий при замене головки блока цилиндров касается перестановки деталей с прежней головки без...

Зазор клапанов — регулировка
Регулировка зазора клапанов выполняется только на двигателях XU7 (объем 1,8 литра) и на двигателях XU10 с 8 клапанами. Двигатели XU 10 с двумя распределительными валами и 16 клапанами имеют гидравлические толкатели,...

Поршни и шатуны — разборка, проверка и сборка
Замена поршней и рабочих гильз цилиндров может выполняться только на снятом силовом агрегате после отсоединения коробки передач. При приобретении новых гильз цилиндров и поршней следует помнить, что они должны быть...

Блок цилиндров
Блок цилиндров состоит из картера кривошипно-шатунного механизма и собственно блока цилиндров, в котором имеются отверстия для гильз цилиндров или же блок цилиндров может быть отлит из серого чугуна с высверленными...

Коленчатый вал и маховик — снятие, проверка и установка
Коленчатый вал пятиопорный. Шейки коренных и шатунных подшипников могут перешлифовываться с уменьшением их диаметра до ближайшего ремонтного размера. Это значит, что вкладыши подшипников могут соответственно заменяться...

Зубчатый ремень — снятие и установка
Привод газораспределительного механизма у всех двигателей осуществляется зубчатым ремнем, натяжение которого регулируется натяжным устройством. Проверка натяжения зубчатого ремня выполняется с помощью специальных...

Использование специальных инструментов для регулировки газораспределительного механизма
Во многих случаях автолюбитель может воспользоваться специальными инструментами, одолжив их на время или приобретя в личное пользование. Ниже приведены основные моменты, касающиеся пользования инструментами. Прибор, с...

Компрессия — проверка
Для проверки функционирования клапанов, состояния поршневых колец, а также цилиндров в целом необходимо выполнить проверку давления сжатия на каждом цилиндре. Для выполнения проверки необходимо прогреть двигатель до...