Для проверки функционирования клапанов, состояния поршневых колец, а также цилиндров в целом необходимо выполнить проверку давления сжатия на каждом цилиндре. Для выполнения проверки необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры.
1. Выверните свечи зажигания.
2. Откройте дроссельную заслонку.
3. У становите вывод компрессометра в отверстие для свечи первого цилиндра.
4. Попросите помощника полностью выжать педаль акселератора и запустить стартер.
5. Проворачивайте двигатель, пока стрелка компрессометра не покажет максимальное давление.
Эту же операцию повторите со всеми цилиндрами.
Считается, что давление на всех цилиндрах не должно быть меньше 80% от давления, которое имеет лучше всех работающий цилиндр. Низкая, неравномерная компрессия может быть результатом изношенности поршневых колец. Износ поршневых колец можно определить также и по увеличенному расходу моторного масла.