Словарь технических терминов (Peugeot Partner I)

А

АБС (Антиблокировочная система тормозов)

Система, обычно управляемая с помощью электроники, предотвращающая блокировку колес в процессе торможения за счет уменьшения давления жидкости в тормозах блокируемых колес.

Аварийный тормоз

Тормозная система, независимая от основной тормозной гидросистемы, которая может использоваться для замедления или остановки автомобиля при отказе основных тормозов, а также для удержания автомобиля на месте при отпущенной педали тормоза. Обычно имеет рычаг, который механически связан с передними или задними тормозами с помощью тросов и рычагов. Известен также как ручной тормоз или стояночный тормоз.

Адсорбер

Элемент системы улавливания паров топлива, предназначен для предотвращения попадания в атмосферу паров топлива: содержит гранулы активированного древесного угля для удержания паров топлива из системы питания двигателя топливом.

Антиприхватывающий состав

Покрытие, которое уменьшает риск слипания соединений, которые подвергаются действию высокой температуры, таких как болты и гайки выпускного коллектора.

Антифриз

Вещество (обычно этиленгликоль), которое в смеси с водой используется в системе охлаждения автомобиля, чтобы предотвратить замораживание охлаждающей жидкости зимой. Антифриз также содержит химические добавки для предотвращения возникновения коррозии и образования ржавчины, которые имеют тенденцию засорять радиатор и каналы охлаждающей жидкости и уменьшать эффективность системы охлаждения.

Асбест

Природный волокнистый минерал с большим термическим сопротивлением, обычно используется в составе материалов тормозных накладок. Асбест опасен для здоровья. Пыль, образующуюся при работе тормозов, нельзя вдыхать или глотать.

Б

Барабанный тормоз

Тормоз в виде металлического барабана, расположенного внутри колеса. При нажатии педали тормоза искривленные тормозные колодки прижимаются к внутренней части барабана, чтобы замедлить или остановить автомобиль.

Биение

Радиальное или осевое перемещение обода или торца вращающейся детали относительно неподвижной точки вследствие неточности ее изготовления или неправильной посадки на вал.

Блок электронного управления (блок управления)

Компьютер, который управляет, например, системой зажигания, системой впрыска топлива или антиблокировочной системой тормозов.

В

Ведущий вал

Любой вал, передающий крутящий момент. Иногда так называют ведущую полуось в переднеприводных автомобилях.

Ведущая полуось

Вал, выходящий с каждой стороны дифференциала. который передает крутящий момент от главной передачи к ведущим колесам. Также называется приводным/ ведущим валом или полуосью.

Вентиль выпуска воздуха

Клапан или запорный винт на колесном тормозном цилиндре, суппорте или другом гидравлическом элементе, который открывается для прокачки гидросистемы с целью удаления воздуха. Иногда носит название «ниппель выпуска воздуха».

Винт Филлипс

Тип винта, имеющий головку с крестообразным шлицом вместо продольного. Для него необходима отвертка соответствующего типа.

Воздушный фильтр

Металлический или пластиковый корпус, содержащий фильтрующий элемент, который очищает воздух, попадающий в двигатель, от пыли и грязи.

Вольт(В)

Единица измерения напряжения в электрической цепи. Напряжение 1 Вольт образуется на концах сопротивления 1 Ом при протекании через него тока силой 1 Ампер.

Выпускной коллектор

Трубопровод с несколькими каналами, через которые отработавшие газы выходят из камер сгорания двигателя и входят в выпускную трубу.

Вязкость

Величина, характеризующая сопротивление жидкости течению.

Г

Генератор

Элемент электрооборудования автомобиля, который преобразует механическую энергию в электрическую. Приводится в действие от коленчатого вала через ременную передачу. Используется для подзарядки аккумулятора, работы системы зажигания и электрических приборов.

Герметик

Жидкость или паста для предотвращения утечки в соединении. Иногда используется в комбинации с прокладкой.

Гидравлический толкатель

Толкатель, который использует гидравлическое давление от системы смазки двигателя, чтобы поддерживать нулевой зазор (постоянный контакт) с распределительным валом и стержнем клапана. Автоматически приспосабливается к изменению длины стержня клапана при его нагреве. Гидравлические толкатели уменьшают шум клапанов.

Д

Двигатель с верхним расположением клапанов (OHV)

Двигатель с клапанами, расположенными в головке цилиндров, но с распределительным валом, расположенным в блоке двигателя.

Двигатель с верхним расположением распределительных валов (ОНС)

Двигатель с распределительным валом (валами), расположенным в верхней части головки (головок) цилиндров.

Двигатель с двумя верхнерасположенными распределительными валами (DOHC)

Двигатель с двумя распределительными валами, расположенными в верхней части головки цилиндров. Обычно один вал используется для впускных клапанов и один — для выпускных.

Диагностический код (код неисправности)

Цифровой код. формируемый электронной системой управления двигателем при возникновении неисправности. Этот код может быть считан с помощью диагностического прибора и использован для выявления зоны системы, в которой может присутствовать неисправность.

Дисковый тормоз

Тормоз, включающий в себя вращающийся диск, к которому прижимаются тормозные колодки. При трении энергия движущегося автомобиля преобразуется в тепло.

З

Заглушка

Металлическая деталь в форме диска или тарелки, закрывающая отверстие в отливке, через которое из нее удаляется стержень. В литых деталях корпуса двигателя такие заглушки выполняют также роль предохранительных элементов, снижающих вероятность их повреждения при замерзании охлаждающей жидкости.

Зазор

Расстояние между двумя деталями. Например, между поршнем и цилиндром, между подшипником и цапфой и т.д.

Запуск от внешнего источника

Запуск двигателя автомобиля с разряженным или слабым аккумулятором от постороннего аккумулятора с помощью соединения аккумуляторов проводами большого сечения.

Звездочка

Колесо с зубьями, которые зацепляются с цепью.

И

Искровой промежуток (межэлектродный зазор)

Расстояние между центральным и боковым электродами в свече зажигания. Также относится к зазору между контактами в узле прерывателя в контактном зажигании.

Измеритель зазоров в подшипниках скольжения (Plastigage)

Тонкая пластиковая нить, имеющая различные размеры и используемая для измерения зазоров. Например, чтобы измерить зазор в подшипнике скольжения, необходимо положить нить вдоль шейки подшипника. Соберите и разберите подшипник: ширина раздавленной полосы укажет величину зазора между шейкой и подшипником.

К

Карбюратор

Устройство, которое смешивает топливо с воздухом в надлежащих пропорциях, для обеспечения требуемой мощности двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием.

Карданный вал

Длинная полая труба с карданными шарнирами на концах, которая передает крутящий момент от коробки передач к дифференциалу на автомобилях с задними ведущими колесами и передним расположением двигателя.

Карданный шарнир

Двойное шарнирное соединение для передачи вращения под некоторым углом. Карданный шарнир состоит из двух U-образных вилок и крестового шарнира, называемого крестовиной.

Картер коленчатого вала

Нижняя часть блока двигателя, в которой вращается коленчатый вал.

Каталитический нейтрализатор

Устройство в системе выпуска газов, снаружи похожее на глушитель, которое преобразует некоторые особо вредные компоненты отработавших газов в менее вредные.

Кислородный датчик

Устройство, установленное в выпускном коллекторе двигателя, которое определяет содержание кислорода в отработавших газах и преобразовывает эту информацию в электрический ток. Известен также под названием «лямбда-зонд».

Клапан

Устройство, через которое проходит поток жидкости, газа или сыпучего материала. Расход через клапан может регулироваться подвижной частью, которая открывается, закрывается или частично перекрывает один или большее число проходов.

Клапаном также называют подвижную часть такого устройства.

Клапан ограничения давления в зависимости от нагрузки

Регулирующий клапан в гидроприводе тормозов, который работает подобно регулятору давления, но также учитывает нагрузку на заднюю ось.

Клапан рециркуляции отработавших газов

Клапан для пропуска отработавших газов во впускной коллектор.

Клапанный зазор

Просвет между упором клапана (концом стержня клапана) и клапанным рычагом или толкателем. Клапанный зазор измеряется, когда клапан закрыт.

Ключ Аллена

Шестигранный ключ для отворачивания болтов с шестигранным углублением в головке.

Коленчатый вал

Главный вал двигателя, расположенный по всей длине картера двигателя и имеющий кривошипы, к которым присоединены шатуны.

Компрессия

Уменьшение объема и увеличение давления и температуры газа, вызываемое его сжатием.

Контргайка

Гайка, фиксирующая другую гайку, обычно применяемую для регулировки, или другой резьбовой элемент в нужном положении. Например, гайка для фиксации регулировочной гайки на клапанном рычаге.

Коренные подшипники

Подшипники, в которых вращается коленчатый вал в картере двигателя. В двигателе с рядным расположением цилиндров число коренных подшипников обычно на единицу больше числа цилиндров. Коренные подшипники обычно выполнены в виде расточек в картере, в которые заложены вкладыши, покрытые изнутри антифрикционным материалом с низким коэффициентом трения.

Коромысло

Двуплечий рычаг, качающийся на оси или на цапфе. В двигателе с верхним расположением клапанов коромысло преобразует движение вверх толкателя в движение вниз стержня клапана для открывания клапана.

Корончатая гайка

Удлиненная гайка, на верхней части которой имеются сквозные прорези для фиксации гайки на болте или шпильке от самоотвинчивания. Например, на пальце шарового шарнира.

«Крокодил»

Длинный пружинный металлический зажим с зубьями. Используется для временного подключения к электросети.

Л

Лампа-фара

Устаревшая конструкция передней фары, в которой объединены отражатель, линза и нити накала в герметически уплотненный блок. Когда нити накала перегорают или на линзе появляются трещины, заменяется блок целиком.

М

Маховик

Массивный диск, в котором накапливается энергия импульсов при рабочих ходах в цилиндрах. На автомобилях маховик прикреплен к коленчатому валу для сглаживания неравномерности вращения.

Мост

Узел, который объединяет два колеса автомобиля. Мостом также называется балка, которая соединяет два колеса автомобиля. Мост, который передает крутящий момент, называется ведущим.

Мультиметр

Электрический контрольно-измерительный прибор, способный измерять напряжение, ток и сопротивление. Известен также под названием «тестер».

Муфта вентилятора

Гидравлическая передача, которая позволяет поддерживать требуемую скорость вращения вентилятора при переменной частоте вращения двигателя.

О

Оксиды азота

Основной ядовитый загрязнитель, испускаемый бензиновыми и дизельными двигателями при высоких температурах.

Ом

Единица электрического сопротивления. Сопротивление в 1 Ом при пропускании через него тока силой 1 Ампер создает падение напряжения 1 Вольт.

Омметр

Измерительный прибор для определения электрического сопротивления.

Опережение зажигания

Угол, на который должен повернуться коленчатый вал, чтобы поршень дошел до верхней мертвой точки, обычно выражаемый в числе градусов, в момент, когда происходит воспламенение смеси.

Осевой зазор

Параметр, характеризующий возможность относительного перемещения двух элементов в осевом направлении. Применительно к коленчатому валу, расстояние, на которое коленчатый вал может смещаться вперед и назад в блоке цилиндров.

Ось колеса

Вал, на котором вращается колесо или который вращается вместе с колесом.

Отгибная шайба

Шайба, предназначенная для предотвращения самопроизвольного отворачивания или ослабления гаек крепления узлов и деталей путем отгибания специального язычка шайбы на грань гайки.

П

Перегородка

Элемент кузова автомобиля, отделяющий моторное отделение от салона.

Плавкая связь

Устройство защиты цепи, состоящее из проводника, окруженного термостойкой изоляцией. Проводник имеет диаметр, меньший чем у защищаемого провода, так что он действует как самое слабое звено в цепи. В отличие от перегоревшего плавкого предохранителя, разрушенная плавкая связь должна отрезаться от провода для замены.

Плавкий предохранитель

Электрическое устройство, которое защищает цепь от случайной перегрузки. Типичный плавкий предохранитель содержит легкоплавкий провод, который имеет такой диаметр, чтобы расплавиться при определенной силе электрического тока (в амперах) и разъединить защищаемую цепь.

Подушка безопасности

Надувная подушка, скрытая в ступице рулевого колеса (на стороне водителя) или в лицевой панели или отделении для перчаток (со стороны пассажира). При лобовом столкновении подушки раздуваются, защищая водителя и переднего пассажира от удара о рулевое колесо или лобовое стекло.

Подшипник выключения сцепления

Упорный подшипник в сцеплении, который перемещается в осевом направлении под действием педали сцепления и воздействует на рычаги выключения или на лепестки диафрагменной пружины для выключения сцепления. Также называется выжимным подшипником.

Подшипник скольжения

Узел, обеспечивающий легкое вращение вала в корпусе и не допускающий их относительного радиального смещения. Обычно изготовлен в виде цилиндрической расточки в корпусе, в которую вставлена втулка или вкладыш из антифрикционного материала с низким коэффициентом трения. Подшипник скольжения обычно требует хорошей организации смазки под давлением. Пример — подшипники коленчатого вала двигателя.

Полуось

Вращающийся вал, который передает крутящий момент от главной передачи к ведущему колесу, обычно устанавливается в заднем ведущем мосте.

Порядок работы цилиндров

Порядок, в котором происходит воспламенение смеси в цилиндрах двигателя, начиная с первого цилиндра.

Приводной вал

Обычно так называют ведущую полуось в переднеприводных автомобилях.

Продольный наклон оси поворота колеса

Угол установки колес, определяющий наклон оси поворота колеса в продольной плоскости. Угол считается положительным, когда верх оси поворота колеса отклонен назад.

Прокачка тормозов

Процедура выпуска воздуха из гидропривода тормозов.

Прокладка

Любая тонкая деталь из мягкого материала (обычно пробки, картона, асбеста или мягкого металла), установленная между двумя металлическими поверхностями, чтобы обеспечивать хорошее уплотнение. Например, прокладка головки цилиндров установлена в соединении между блоком и головкой цилиндров.

Пружинное кольцо

Кольцеобразный зажим для предотвращения продольного перемещения цилиндрических деталей и валов. Внутреннее пружинное кольцо устанавливается в канавке в корпусе, внешнее пружинное кольцо вставляется в канавку на наружной поверхности цилиндрического вала.

Р

Радиатор

Теплообменное устройство, обеспечивающее теплопередачу от жидкости к воздуху. предназначенное для уменьшения температуры жидкости в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания.

Распределительный вал

Вращающийся вал, на котором расположен ряд кулачков, приводящих в действие механизмы клапанов двигателя. Распределительный вал может иметь зубчатый, цепной или ременный привод.

Регулировочная прокладка (шайба)

Тонкая дистанционная деталь, используемая для регулировки осевого зазора или относительного положения между двумя деталями. Регулировка производится за счет изменения толщины прокладки.

Реечный рулевой механизм

Система рулевого управления, в которой рулевой вал имеет на конце шестерню, входящую в зацепление с зубчатой рейкой. При поворотах рулевого колеса поворачивается ведущая шестерня и перемещает рейку влево или вправо. Это движение передается через рулевые тяги к управляемым колесам.

Регулировка двигателя

Процесс точной и тщательной настройки работы двигателя, включая замену некоторых частей с целью получения наилучших его характеристик.

Регулятор давления

Клапан гидравлического управления, который ограничивает давление в задних тормозах при экстренном торможении, чтобы предотвратить блокировку колес. Также называется клапаном ограничения давления.

Реле блокировки стартера

На автомобилях с автоматической коробкой передач выключатель, предотвращающий запуск, если коробка передач не находится в положении N (нейтраль) или Р (парковочная передача).

Ремень газораспределительного механизма

Зубчатый ремень, который вращает распределительный вал. Обрыв ремня при работе двигателя может вызвать серьезные последствия.

Ремень (ремни) привода вспомогательных агрегатов

Ременная передача, предназначенная для привода в действие вспомогательных агрегатов, таких как генератор, насос охлаждающей жидкости, насос усилителя рулевого управления, компрессор системы кондиционирования воздуха и т.д., от шкива коленчатого вала.

Ротор

Вращающаяся часть любого устройства (например, генератора).

Ротор турбокомпрессора — узел, включающий в себя колесо компрессора, вал и турбинное колесо.

Ротор распределителя зажигания — вращающаяся часть, соединяющая поочередно центральный электрод на крышке распределителя со свечными проводами высокого напряжения и направляющая высокое напряжение от обмотки катушки зажигания к надлежащей свече.

С

Сварка

Соединение двух деталей путем нагрева и расплавления металла в зоне сварки.

Свободный ход

Перемещение до начала действия. «Свободное движение» в рычажном механизме или узле, между началом приложения усилия и фактическим движением. Например. расстояние, на которое перемещается педаль тормоза до начала движения поршня в главном тормозном цилиндре.

Серпантинный привод

Привод вспомогательных агрегатов двигателя, в котором вместо нескольких коротких ремней используется один широкий длинный ремень, охватывающий все шкивы. Обычно в этом случае используется автоматический натяжитель.

Система управления двигателем

Компьютер, управляющий впрыском топлива и зажиганием.

Степень сжатия

Отношение объема цилиндра, когда поршень находится в нижней мертвой точке. к объему цилиндра, когда поршень находится в верхней мертвой точке.

Стойка МакФерсона

Тип системы передней подвески, изобретенной Эрлом МакФерсоном в компании Ford в Англии. В ее первоначальной форме нижний рычаг подвески образован простой горизонтальной связью со стабилизатором поперечной устойчивости. Между кузовом и поворотным кулаком установлена длинная стойка, объединяющая в один узел цилиндрическую пру» ну и амортизатор. Многие современные так называемые стойки МакФерсона используют в качестве нижней опоры обычный А-образный рычаг и не опираются на стабилизатор поперечной устойчивости

Суппорт

Неподвижная часть дискового тормоза, который охватывает диск и является направляющей для тормозных колодок. В суппорте расположены также рабочие гидроцилиндры тормозной системы с поршнями, которые прижимают тормозные колодки к диску при торможении.

Схема электропроводки

Рисунок, изображающий элементы и провода системы электрооборудования автомобиля, с использованием стандартизированных символов.

Схождение колес

Разность расстояний между торцевыми поверхностями колес спереди и сзади. Если это расстояние сзади больше, чем спереди, схождение называется положительным, если наоборот — отрицательным (или расхождением). Обычно схождение важно для передних (управляемых) колес. На автомобилях с задними ведущими колесами небольшое положительное схождение необходимо для компенсации сил, стремящихся развести колеса, так чтобы при движении передние колеса были параллельны. На переднеприводных автомобилях обычно устанавливается небольшое расхождение.

Т

Термостат

Управляемый температурой клапан, который регулирует поток охлаждающей жидкости между блоком цилиндров и радиатором, для поддержания оптимальной температуры двигателя. Термостат также используется в некоторых воздухоочистителях, в которых регулируется температура.

Толкатель

Цилиндрический элемент, передающий движение от кулачка распределительного вала к стержню клапана или непосредственно, или через коромысло (клапанный рычаг).

Тормозная накладка

Деталь, изготовленная из фрикционного материала, имеющего высокий коэффициент трения. Тормозная накладка приклеивается или приклепывается к стальной основе, вместе с которой составляет тормозную колодку.

Тормозная колодка

Элемент дискового или барабанного тормоза, который прижимается к поверхности диска или барабана, соединенного с колесом, и предназначен для снижения скорости или остановки транспортного средства. Тормозная колодка обычно имеет основу, изготовленную из стали и соответствующую по форме останавливаемому элементу (плоская — для дискового тормоза и серповидная—для барабанного), к которой приклеена или приклепана фрикционная накладка.

Тормозной барабан

Элемент тормоза, вращающийся вместе с колесом, на который воздействуют тормозные колодки для остановки транспортного средства.

Тормозной диск

Элемент тормоза, вращающийся вместе с колесом, на который воздействуют тормозные колодки для остановки транспортного средства.

Трассер

Полосы другого цвета, нанесенные на изоляцию провода, чтобы отличить этот провод от другого с изоляцией того же цвета.

Турбокомпрессор

Устройство с газовой турбиной и центробежным компрессором, которое приводится в действие отработавшими газами и предназначено для повышения давления воздуха во впускном коллекторе. Обычно используется для увеличения мощности двигателя при неизменном рабочем объеме цилиндров.

У

Ударный съемник

Специальный съемник, который вворачивается или прицепляется к детали, например к валу или подшипнику. На стержне съемника имеется массивная болванка, которая может скользить по стержню. На свободном конце стержня имеется упор, в который ударяется болванка, освобождая снимаемую деталь.

Указатель

Прибор/дисплей на щитке приборов, используемый для контроля над состоянием двигателя.

Уплотнительное кольцо

Тип уплотнения, изготовленного из специального резинообразного материала. При сборке узла для обеспечения надежного уплотнения кольцо закладывается в канавку, в которой оно обжимается присоединяемой деталью.

Ф

Фильтрующий элемент воздушного фильтра

Основной элемент воздушного фильтра, обычно изготавливаемый из пористой бумаги, через который проходит весь поток воздуха, поступающего в двигатель. Требует замены через регулярные интервалы.

Х

Хладагент

Любое вещество, используемое для отвода тепла в системе кондиционирования воздуха. В течение многих лет наиболее распространенным был хладагент R-12; однако недавно изготовители начали использовать менее токсичное вещество R-134а, которое приносит меньший вред озоновому слою атмосферы.

Хонинг

Абразивный инструмент для исправления небольших отклонений круглости отверстий или различий в диаметрах цилиндров двигателя, тормозном цилиндре ит. я

Ц

Цилиндрическая пружина

Спираль из упругой стали, имеющая различные размеры. Используется во многих узлах автомобиля, например как упругий элемент в подвеске, в клапанном механизме.

Ш

Шариковый подшипник

Узел, обеспечивающий легкое вращение вала в корпусе и его фиксацию относительно корпуса в радиальном и осевом направлениях. Подшипник состоит из внутреннего и наружного колец со стальными шариками между ними. Изготавливается из специальной закаленной стали.

Шарнир равных угловых скоростей

Тип универсального шарнира, в котором отсутствуют колебания скорости, вызванные изменением угла передачи крутящего момента.

Шатунный подшипник

Подшипник, с помощью которого нижняя головка шатуна соединена с кривошипом коленчатого вала двигателя. Обычно выполняется в виде подшипника скольжения.

Штангенциркуль

Точный измерительный прибор, который позволяет измерять внутренние и наружные размеры. Не столь точный, как микрометр, но более удобный.

Щ

Щуп

Тонкая полоса или лезвие из твердой стали, имеющее определенную толщину. Используется для определения зазоров между деталями.

Э

Электронный впрыск топлива (EFI)

Управляемая компьютером система топливоподачи, которая распределяет топливо по форсункам, расположенным в каждом впускном канале двигателя.