В состав системы отопления и вентиляции входит четырехскоростной электровентилятор обдува (расположенный за лицевой панелью), вентиляционные дефлекторы обдува лица в центре и по краям лицевой панели и воздухопроводы передних ниш для ног.
Блок управления расположен в лицевой панели. Органы управления приводят в действие заслонки, направляющие и смешивающие воздух, проходящий через различные части системы отопления/ вентиляции. Заслонки находятся в корпусе распределения воздуха, который действует в качестве центрального распределительного устройства, пропускающего воздух к различным воздухопроводам и вентиляционным дефлекторам.
Холодный воздух входит в систему через решетку в задней части моторного отделения. Если требуется, расход воздуха можно увеличивать с помощью вентилятора обдува. Затем воздух проходит по различным каналам согласно настройкам органов управления. «Использованный» воздух удаляется через каналы в задней части автомобиля. Если требуется теплый воздух, холодный воздух прогоняется через радиатор отопителя, который нагревается охлаждающей жидкостью двигателя.
На моделях с кондиционером при необходимости подачу наружного воздуха в автомобиль можно приостановить, позволяя воздуху циркулировать внутри автомобиля. Это полезно для предотвращения проникновения неприятных запахов снаружи автомобиля, но можно использовать только недолго, поскольку воздух, рециркулирующий внутри автомобиля, скоро становится несвежим.