Рис. 9.1. Смажьте стержни клапанов перед их установкой
2. Работая с первым клапаном, установите нижнюю тарелку пружины. Затем окуните новый маслоотражательный колпачок в свежее моторное масло и после этого с помощью подходящей торцевой головки аккуратно насадите его на стержень клапана и на направляющую втулку. Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок при его надевании на стержень клапана. Для насаживания маслоотражательного колпачка на направляющую втулку используйте подходящую торцевую головку или кусок трубы с обработанными торцами (рис. 9.2).
Рис. 9.2. Установка маслоотражательного колпачка с помощью торцевой головки
3. Установите пружину клапана на нижнюю тарелку, а затем установите верхнюю тарелку пружины.
4. Сожмите пружину клапана и вставьте сухари в канавку на стержне клапана. Снимите приспособление для сжатия пружин и повторите процедуру на остальных клапанах.
Совет. Чтобы удержать сухари на стержне клапана при снятии приспособления для сжатия пружин, используйте консистентную смазку.
5. После установки всех клапанов положите головку цилиндров боком на верстак, возьмите молоток и через промежуточный деревянный брусок слегка постучите по концу стержня каждого клапана. Это позволит элементам принять стабильное положение.
6. Установите распределительный вал(ы), клапанные рычаги и регулировочные прокладки или гидравлические толкатели (смотря что применимо), как описано в главе 2Б или 2В.
7. Затем можно установить головку цилиндров, как описано в главе 2Б или 2В или в параграфе 5 настоящей главы (смотря что применимо).