Снятие
1. Снимите аккумулятор, полку аккумулятора и опорную пластину, как описано в главе 5А. В зависимости от модели и пространства для работы для облегчения доступа к электропроводке на верхней части коробки передач снимите воздушный фильтр и оставшиеся элементы впускного воздухопровода, как описано в соответствующей части главы 4.
2. В моторном отделении высвободите наконечник троса из вилки/рычага выключения, как описано в параграфе 2.
3. В салоне автомобиля снимите крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию лицевой панели на стороне водителя. Имейте в виду, что доступ к педали сцепления внутри автомобиля все равно весьма ограничен, и рекомендуется сначала снять лицевую панель, хотя это достаточно трудоемко.
4. Дотянитесь до фиксирующего зажима, отпустите его и отсоедините трос от верхнего края педали сцепления.
5. Отсоедините наконечник возвратной пружины педали сцепления и отцепите возвратную пружину от педали.
6. Отверните гайку на оси педали сцепления и извлеките ось.
7. Снимите педаль сцепления с опорного кронштейна и ограничительной пластины. Снимите втулку с оси педали.
8. Проверьте состояние педали, втулки оси и возвратной пружины и при необходимости замените все элементы.
Установка
9. Смажьте ось педали универсальной консистентной смазкой, затем установите педаль на кронштейне и вставьте ось. Наверните гайку оси, но не затягивайте ее полностью на этой стадии.
10. Подсоедините возвратную пружину к педали.
11. Полностью поднимите педаль и направьте конец троса к педали. Зафиксируйте трос зажимом.
12. Подсоедините внутренний наконечник троса сцепления к вилке/рычагу выключения.
13. Отверните гайку и выверните болт крепления ограничительной пластины педали к кронштейну педали.
14. С помощью рычага полностью поднимите ограничительную пластину так, чтобы в педали имелся значительный люфт.
15. Опустите ограничительную пластину настолько, чтобы в педали имелся люфт 1.0—3.0 мм. Придержите ограничительную пластину в этом положении и затяните гайку и болт, а также гайку оси педали.
16. Выжмите педаль два или три раза и проверьте работу троса и механизма выключения сцепления.
17. Установите остальные элементы, снятые для получения доступа.