Описание и история поколений кроссоверов Peugeot

Peugeot 2008 (2013-наст. время)

Пежо 2008 — малолитражный кроссовер (SUV, J-сегмент), выпускающийся французским автопроизводителем «Peugeot» с апреля 2013 года и по настоящее время. Собирается на платформе «PSA PF1», на которой также основаны «Citroën C-Elysée», «Citroën C3», «Peugeot 208», «Peugeot 301 (2012 года)» и другие. Пришел на замену универсала «Peugeot 207 SW», который больше не выпускается. Длина автомобиля составляет 4158 мм, ширина 1740 мм, высота 1557 мм и снаряженная масса 1045 кг. Сборка осуществляется в Бразилии, Иране, Китае, Малайзии и Франции. По состоянию на начало 2019 года было произведено более 1,2 миллиона автомобилей.

Двигатель расположен спереди поперечно, привод только на передние колеса через механическую трансмиссию с пятью или шестью передачами. С 217 года стали устанавливать автоматическую коробку передач четырех- или шестиступенчатую. Линейка бензиновых моторов выглядела следующим образом: 1,2 литра (1199 см³, VTi, I3, турбонаддув, 82 л.с.), 1,2 литра (1199 см³, THP, I3, турбонаддув, 120/130 л.с.), 1,6 литра (1598 см³, VTi, I4, 120 л.с.) и 1,6 литра (1598 см³, THP, I4, турбонаддув, 156 л.с.). Дизельные двигатели были объемом 1,4 литра (1397 см³, HDi, 68 л.с.), 1,6 литра (1560 см³, HDi, 92/115 л.с.) и 1,6 литра (1560 см³, BlueHDi, 75/100/120 л.с.).

Передняя подвеска пружинная независимая, типа «МакФерсон» со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска пружинная полузависимая, рулевое управление с электроусилителем руля, все тормоза дисковые.

В 2013 году европейский комитет «Euro NCAP» провел крэш-тесты автомобиля для определения его безопасности для людей, результаты которых смотрите в таблице.

В марте 2016 года был показан ​​на Женевском автосалоне обновленный «Пежо 2008». Внешний дизайн немного изменили, внутри появилась новая обивка и дизайн интерьера, а также добавлено новое оборудование, такое как «Active City Brake», камера заднего вида, интеграция смартфона «Apple» или «Android» и т.д.

Основными конкурентами автомобиля Peugeot 2008 являются Chery Tiggo, Chevrolet Trax (Tracker), Citroen C4 Aircross, Ford Ecosport, Honda HR-V, Kia Soul, Lada Xray, Nissan Juke, Mazda CX-3, Mitsubishi ASX, Opel Mokka, Renault Captur, Skoda Yeti, Suzuki SX4, Toyota C-HR и Volkswagen CrossFox.

Пежо 2008, 2014 год, вид сзади

Пежо 2008, 2014 год, интерьер

Пежо 2008, 2014 год, багажник

Peugeot 3008 (2009-наст. время)

Пежо 3008 — компактный кроссовер (SUV, J-сегмент), который производится с апреля 2009 года по настоящее время французской компанией «Peugeot». Концепт с названием «Prologue» был показан на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. Внешний дизайн подвергся критике, но общая оценка автожурналов была высокая. В 2010 году популярный журнал «What Car?» присвоил награду «Автомобиль года», также эту награду в 2017 году выдало интернет-издание «CarBuyer» и стал лучшим в категории внедорожников. В этом же 2017 году автомобиль получил награду «Европейский автомобиль года» от жюри, состоящее из 58 автомобильных журналистов из двадцати двух европейских стран. За свою историю автомобиль получал и другие, менее значимые награды. В 2016 году выпустили второе поколение.

Первое поколение (2009-2016)

Первое поколение было основано на платформе «PSA PF2», которая также использовалась для «Citroën C4», «Citroën DS4», «Peugeot 308», «Peugeot RCZ» и некоторых других. Двигатель располагался спереди поперечно, привод был полный или только на передние колеса. Кузов был в виде пятидверного внедорожника длиной 4330-4365 мм, шириной 1837 мм, высотой 1639 мм и снаряженной массой 1399-1539 кг. Интерьер абсолютно новый с большой и слегка наклонной центральной консолью. Сборка автомобиля осуществлялась в Аргентине, Китае, Малайзии и Франции. Всего было произведено более 850 тысяч экземпляров первого поколения.

Бензиновые двигатели устанавливались трех модификаций объемом 1,2 литра (1199 см³, EB2, e-THP, I3, 130 л.с.), 1,6 литра (1598 см³, Prince, VTi, I4, 120 л.с.) и 1,6 литра (1598 см³, Prince, THP, I4, 156/165 л.с.). Дизельных моторов было также три модели объемом 1,6 литра (1560 см³, HDi/BlueHDi, I4, 112/120 л.с.), 2,0 литра (1997 см³, HDi/BlueHDi, I4, 136 л.с.) и 2,0 литра (1997 см³, HDi/BlueHDi, FAP, I4, 150/163 л.с.). Гибридная версия «HYbrid4» была с дизельным двигателем объемом 2,0 литра плюс электрический мотор мощностью 37 кВт, работающим исключительно на задних колесах. Коробка передач предлагалась шести- или пятиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая, а также шестиступенчатая роботизированная «BMP6».

В 2009 году европейский комитет «Euro NCAP» провел испытания безопасности автомобиля и поставил ему пять звезд, смотрите результаты в таблице.

На Франкфуртском автосалоне в сентябре 2013 года был показан обновленный «3008» первого поколения, который был гибридом «Hybrid4». В Китае рестайлинговый автомобиль изготавливается до сих пор.

Второе поколение (2016-наст. время)

В мае 2016 года компания «Peugeot» представила представителям прессы информацию о «Пежо 3008» второго поколения, а в октябре автомобиль был показан на Парижском автосалоне. Официальные продажи начались в январе 2017 года. Автомобиль основан на платформе «PSA EMP2», которая также используется для кроссоверов второго поколения «5008», «DS 7 Crossback», «Citroen C5 Aircross», а также некоторых других легковых автомобилей. Оснащен новым поколением конфигурацией интерьера «i-Cockpit», которая признана «Технологией года» по версии журнала «What Car?». Представляет собой сенсорный экран на центральной консоли, настраиваемый дисплей «Heads-Up» и небольшое рулевое колесо. В Китае автомобиль называют «4008», так как первое поколение «3008» там выпускается параллельно второму.

Длина автомобиля составляет 4450, ширина 1840 мм, высота 1620 мм и снаряженная масса 1250-1465 кг. Внешние размеры немного увеличились, также увеличилось внутреннее пространство. Двигатель расположен спереди поперечно, привод осуществляется на передние колеса или же полный привод на все колеса. В базовой комплектации устанавливают шесть подушек безопасности, светодиодные дневные ходовые огни, кожаный руль, ручной климат-контроль, Bluetooth, разъемы USB, зеркала с электроприводом и подогревом, центральный замок с пультом управления. В качестве опций на более дорогих уровнях отделки устанавливают систему экстренного торможения, оповещение о выходе из полосы движения, система контроля слепых зон, камера заднего вида, систему помощи при парковке, автоматическое переключение дальнего света, 3D-навигация, электрически складывающиеся зеркала, автоматический климат-контроль и другие современные автомобильные системы и оборудование.

Бензиновые двигатели представлены тремя моделями 1,2 литра (1199 см³, PureTech, I3, 130 л.с.), 1,6 литра (1598 см³, PureTech, I4, 165/180 л.с.), а также гибрид с мотором 1,6 литра (1598 см³, HYbrid/HYbrid4, I4) общей мощностью с электромотором 225 или 300 л.с. Дизельных двигателей также три модели объемом 1,5 литра (1499 см³, BlueHDi, I4, 130 л.с.), 1,6 литра (1560 см³, BlueHDi, I4, 100/115/120 л.с.) и 2,0 литра (1997 см³, BlueHDi, I4, 136/150/180 л.с.). Максимальная скорость автомобиля с самым мощным мотором составляет 222 км/час. Коробка передач устанавливалась пяти- или шестиступенчатая механическая, а также шести- или восьмиступенчатая автоматическая.

«Пежо 3008» второго поколения получил следующие награды — «Европейский автомобиль 2017 года», «Автомобиль года 2017» по версии журналов «CarBuyer» и «DieselCar Magazine», а также «Лучший компактный кроссовер 2017 года».

Автомобиль прошёл тест на безопасность европейским комитетом «Euro NCAP» в 2016 году, результаты которого смотрите в таблице справа.

Главными конкурентами и одноклассниками Peugeot 3008 второго поколения являются Citroen C4 Aircross, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Renault Kadjar, Seat Ateca, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan. Богатое оборудование и множество используемых технологий позволяют «3008» конкурировать и с премиальными автомобилями, такими как Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA и Range Rover Evoque.

Peugeot 4007 (2007-2012)

Пежо 4007 — компактный кроссовер (SUV, J-сегмент), который является модифицированной версией «Mitsubishi Outlander», который выпускается в Японии компанией «Mitsubishi» с двигателями «PSA Peugeot Citroën» с июля 2007 года по апрель 2012 года. Впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 2007 года. Имеет идентичный эквивалент «C-Crosser», разработанный инженерами «Citroën» и который также выпускается в Японии. Кузов выполнен в виде пятидверного внедорожника длиной 4646 мм, шириной 1806 мм, высотой 1713 мм и снаряженной массой 1600-1765 кг. Уровней отделки салона было три — «SE», «Sport XS» и «GT». Всего было выпущено около 50 тысяч автомобилей.

Двигатель располагался спереди поперечно, привод полный на все колеса или только передний привод. Бензиновых моторов было две модели от автомобиля «Outlander» объемом 2,0 литра (1998 см³, 4B11) мощностью 147 л.с. и 2,4 литра (2360 см³, 4B12) мощностью 170 л.с. Дизельный мотор был четырехцилиндровый с турбонаддувом объемом 2,2 литра (2179 см³, DW12, HDi) мощностью 156 л.с. Этот двигатель уже был проверен на внедорожнике «Land Rover Freelander 2» с 2006 года. Коробка передач была шестиступенчатая механическая или полуавтоматическая роботизированная, а также бесступенчатый вариатор (CVT).

В сентябре 2009 года было проведено незначительное эстетическое обновление автомобилей «4007» и «C-Crosser», которые были показаны на Международный автомобильный салон во Франкфурте 2009 года.

Peugeot 4008 (2012-2016)

Пежо 4008 — французский компактный кроссовер (SUV, J-сегмент), выпускающийся в Японии под маркой «Peugeot» с апреля 2012 года по конец 2016 года. Основан на той же платформе, что «Mitsubishi ASX» и «Citroën C4 Aircross», и был разработан в сотрудничестве с японским производителем «Mitsubishi Motors». Представлен публике на Женевском автосалоне в марте 2012 года, гду также был выставлен «Пежо 208». Кузов был пятидверный универсал длиной 4345 мм, шириной 1770 мм, высотой 1615 мм и снаряженной массой 1375-1480 кг. Автомобиль был заменен вторым поколением «Пежо 3008», появившемся в продаже в январе 2017 года.

Бензиновых двигателей было всего три модели объемом 1,6 литра (1590 см³, 117 л.с.), 1,8 литра (1798 см³, 139 л.с.) и 2,0 литра (1998 см³, 148 л.с.). Дизельных моторов было две модели объемом 1,6 литра (1560 см³, HDi, 115 л.с.) и 1,8 литра (1798 см³, Di-D, 150 л.с.). Коробка передач устанавливалась шестиступенчатая механическая или автоматическая, либо бесступенчатый вариатор (CVT). Максимальная скорость с самым мощным двигателем достигала 200 км/час.

Всего было произведено чуть более 32 тысяч автомобилей.

Peugeot 5008 (2009-наст. время)

Пежо 5008 — компактный минивэн (первое поколение) и компактный кроссовер (второе поколение), выпускающийся французским автопроизводителем «Peugeot» с ноября 2009 года по настоящее время. Был показан на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. Британский журнал «What Car?» в 2010 году присвоил ему награду «Минивэн года» (MPV of the Year).

Первое поколение (2009-2016)

Первое поколение «5008» представляет собой компактный минивэн (MPV) с пятью дверями и пятью или семью местами для людей. Основан на платформе «PSA PF2», которая также использовалась для «Peugeot 308», «Peugeot 3008» и «Citroën C4 Picasso». Поклоннники автомобиля прозвали его «Космическим вагоном» из-за футуристического дизайна и прострного интерьера. Общая его длина составляла 4530 мм, ширина 1835 мм, высота 1640 мм и снаряженная масса 1400-1625 кг. Сборка осуществлялась во Франции и Малайзии.

Двигатель располагался спереди продольно, привод только на передние колеса. Бензиновые моторы были следующих модификаций и объемов — 1,2 литра (1199 см³, Puretech, I4, 118 л.с.), 1,6 литра (1598 см³, VTi, I4, 118 л.с.) и 1,6 литра (1598 см³, THP, I4, 156 л.с.). Дизельных моторов было две модели объемом 1,6 литра (1560 см³, HDi, I4, 110 л.с.) и 2,0 литра (1997 см³, HDi, I4, 148/161 л.с.). Коробка передач была шести- или пятиступенчатая механическая, а также шестиступенчатые автоматическая или полуавтоматическая. В 2013 году провели небольшой рестайлинг.

Автомобиль оснащен различными системами и технологиями безопасности, такие так система динамической стабилизации (ESP), помощь при трогании на склоне, противобуксовочная система, помощь при парковке, сигнализатор непристегнутых ремней, автоматический стояночный тормоз, несущий кузов с областями деформаций, фронталтные, оконные и боковые подушки безопасности и другие. В 2009 году европейский комитет «Euro NCAP» протестировал автомобиль в крэш-тестах, чтобы опредилать его безопасность для пассажиров внутри и пешеходов снаружи. Результаты испытаний смотрите в таблице.

Второе поколение (2017-наст. время)

Второе поколение «5008» представляет собой компактный внедорожник (SUV), который выпускается с марта 2017 года по настоящее время французской компанией «Peugeot». Был представлен в сентябре 2016 года представителям прессы, а затем на Парижском автосалоне в октябре 2016 года. Является по сути «3008» моделью с семью местами и основан на платформе «PSA EMP2». Кузов представляет собой пятидверный внедорожник длиной 4640 мм, шириной 1840 мм, высотой 1640 мм и снаряженной массой 1350-1615 кг. Уровни комплектации и отделки салона были «базовый», «Active», «Allure», «Crossway» и «GT Line». Сборка автомобиля осуществляется в Китае и Франции.

Двигатель располагался поперечно спереди, привод передается только на передние колеса. Бензиновых двигатели были двух модификаций объемом 1,2 литра (1199 см³, PureTech, I3, 130 л.с.) и 1,6 литра (1598 см³, PureTech, I4, 150 л.с.). Дизельные моторы устанавливаются трех модификаций объемом 1,5 литра (1499 см³, BlueHDI, 130 л.с.), 1,6 литра (1560 см³, HDI, I4, 120 л.с.) и 2,0 литра (1997 см³, BlueHDI, I4, 150/180 л.с.). Все без исключения двигатели оснащены турбокомпрессором. Корока передач устанавливается пяти- или шестиступенчатая механическая, а также шести- или восьмиступенчатая автоматическая.

Европейский комитет «Euro NCAP» провел крэш-тесты автомобиля 2016 года выпуска и присвоил ему пятизвездочный рейтинг, более результаты смотрите в таблице.

Конкуренты и одноклассники кроссоверу «Peugeot 5008» второго поколения являются переднеприводные версии автомобилей Dodge Journey, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sportage, Mazda CX-7, Nissan X-Trail, Opel Antara, Subaru Forester, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.

Пежо 5008 II, 2018 год, интерьер

Пежо 5008 II, 2018 год, багажник

Пежо 5008 II, 2018 год, сиденья