- издърпвач на сферични шарнири - 0709;
- устройство за отстраняване на сферични шарнири - 0216-G2.
Отстранете кормилната уредба в следния ред:
- повдигнете предната част на колата и я поставете на опори;
- свалете колелата;
- развийте гайките, закрепващи сферичните щифтове на краищата на кормилната щанга;
- разкачете сферичните щифтове от кормилния накрайник;
- източете работната течност от хидравличната верига;
Внимание! За да предотвратите навлизането на мръсотия във веригата на кормилното управление, запушете двата отвора на контролния клапан и двете тръби на кормилното управление с пластмасови тапи.
Фиг. 8.1. Разкачване на кормилното управление на карданния вал: 1 - болт; 2 - уплътнение; 3 - вал на волана
- развийте болт 1 (фиг. 8.1);
- свалете карданния вал 3 на кормилното управление, като премахнете защитната ключалка;
- премахване на уплътнение 2;
Фиг. 8.2. Отстраняване на изпускателната тръба: 1 - гайка; 2 - изпускателна тръба; 3 - стойка на стабилизираща щанга
- отстранете предната изпускателна тръба 2 (фиг. 8.2);
- разкачете стойката 3 на стабилизатора на гуменото уплътнение;
- развийте гайките 1;
Фиг. 8.3. Монтаж на крик: 1 - запушалка; 2 - фиби; 3 - жак; 4 - подрамка
- освободете пръта от стопера 1 (фиг. 8.3) с помощта на инструмента;
- поддържайте подрамката 4 с крик 3;
- развийте болтовете, закрепващи подрамката към тялото;
- отдалечете подрамката от каросерията с 80 mm;
- развийте шпилките 2;
- отстранете зъбчатите шайби, които са между кормилното устройство и подрамата;
- свалете кормилното устройство, като го плъзнете в лявата арка на колелото.
Монтирайте кормилния механизъм в следния ред:
- монтирайте нови 2 шпилки и самозаключващи се гайки;
- сменете гумените уплътнителни пръстени на тръбите за високо и ниско налягане на хидравличната верига;
Фиг. 8.4. Положение на уплътнението: 1 - уплътнение; Шеф
- проверете правилното разположение на уплътнението 1 (Фиг. 8.4) върху издатината A по отношение на страната на водача;
Фиг. 8.5. Кормилна уредба с хидравличен усилвател: 1 - калници; 2 - тръби; A - опорна повърхност
- смажете опорна повърхност A (фиг. 8.5) с LUBRICOMET SP70;
- проверете надеждността на закрепването на тръбата 2 със скоби и връзката й с гофрираните калници 1;
- завършете монтажа на кормилния механизъм в реда, обратен на демонтирането;
Внимание! Затегнете шпилките 2 (вижте фиг. 8.3) строго с въртящ момент от 5 Nm. Въртящи моменти, по-големи от 5 Nm, ще доведат до разрушаване.
- Налейте прясна хидравлична течност в хидравличната верига на кормилното управление и я обезвъздушете;
- регулирайте ъглите на предните колела.