Механични скоростни кутии (MT) се монтират на автомобили в три версии - 20CE; 20CD (бензинови двигатели) и 20DL (дизелови двигатели), всеки от които има свои собствени конструктивни характеристики.
Фиг. 1.11. Органи за управление на автомобила: 1 — въздушна възглавница на водача, клаксон; 2 - ключ за външно осветление и пътепоказатели; 3 - превключвател на въздушната възглавница за предния пътник; 4 - ключ за блокиране на задните прозорци; 5 - контрол на яркостта на подсветката на арматурното табло; 6 - лост за дистанционно управление на автомобилното радио; 7 - лостът на превключвателя на чистачките и шайбите; 8 - ключалка за запалване с устройство против кражба; 9 - алармен ключ за аварийна светлина; 10 - дисплей; 11 - решетка, обдухваща предното стъкло; 12 - решетка, издухваща странични прозорци; 13 - странична вентилационна решетка; 14 - предна въздушна възглавница за пътника; 15 - централна вентилационна решетка; 16 - жабка; 17 - автомобилно радио; 18 - контролен панел на отоплителен и вентилационен блок (климатик); 19 — преден пепелник; 20 - лост за превключване на скоростната кутия; 21 - запалка; 22 — електрическо задвижване на външни огледала за обратно виждане; 23 - ключ за управление на отоплението на предната седалка; 24 - ключ за управление на електрически предни прозорци; 25 - лост на ръчната спирачка; 26 — лост за отваряне на капака; 27 - кутия с предпазители; 28 - джоб за дребни предмети; 29 - лост за регулиране на волана; 30 - коректор на фаровете 28 - джоб за дребни предмети; 29 - лост за регулиране на волана; 30 - коректор на фаровете 28 - джоб за дребни предмети; 29 - лост за регулиране на волана; 30 - коректор на фаровете
В неутрално положение скоростният лост автоматично се настройва на линиите за зацепване на 3-та и 4-та предавка (20, виж фиг. 1.11).
При превключване от която и да е предавка на "неутрална" лостът се стреми да се върне в това положение под действието на пружините.
Всички предавки са синхронизирани за лесна и тиха смяна на предавките. За да включите 5-та предавка и задна предавка, не забравяйте да натиснете лоста надясно с известна сила, за да предотвратите включването на 3-та или 4-та предавка.
Включвайте задна предавка само когато автомобилът е спрял, докато светлините за заден ход светват, ако ключът за запалване е в позиция "A".
При работещ двигател превключвайте предавките само с натиснат докрай педал на съединителя, за да избегнете повреда на зъбците на скоростната кутия.
Внимание! По време на шофиране не дръжте ръката си върху скоростния лост, тъй като натискът от ръката се прехвърля върху вилките за превключване и настъпва преждевременно износване.