Източване и пълнене на охлаждаща течност (Peugeot 206)

Сервизните центрове на Peugeot използват специален цилиндър 0173/2 за пълнене на охлаждащата течност.

Източете охлаждащата течност в следния ред:

• развийте пробката 1 (фиг. 4.74) на разширителния съд;

• развийте тапата 1 (фиг. 4.75) на дренажния отвор на радиатора;

Поставете парче маркуч върху дренажния отвор, така че течността, изтичаща от системата, да не се пръска.

• развийте пробката 1 (фиг. 4.76) на дренажния отвор на охладителната система;

• развийте пробката 1 (фиг. 4.77) и източете охлаждащата течност от охладителната система на двигателя.

Напълнете охладителната система и отстранете въздуха от нея в следния ред:

• преди да напълните системата с охлаждаща течност, промийте я с чиста прясна вода;
• проверете херметичността на охладителната система на двигателя;

• монтирайте цилиндър 1 (фиг. 4.78) върху гърловината за пълнене на разширителния резервоар, за да напълните охлаждащата течност;
• развийте всички тапи на дренажните отвори на охладителната система;
• бавно започнете да наливате охлаждаща течност в охладителната система;
• последователно блокирайте дренажните отвори с тапи, докато охлаждащата течност тече през тях без въздушни мехурчета;
• Бутилката за пълнене с охлаждаща течност трябва да се напълни до марката 1 литър, за да се обезвъздуши правилно системата;
• стартиране на двигателя;
• стабилизиране на скоростта на коляновия вал от 1500 до 2000 минути^-1 до края на втория цикъл на охлаждане (включване и след това изключване на вентилаторите за охлаждане на двигателя), поддържайки пълненето на цилиндъра, което създава излишък налягане в системата;
• спрете двигателя;
• извадете цилиндър 1 (вижте Фиг. 4.78), за да напълните охлаждащата течност;
• затворете капачката на резервоара възможно най-бързо, за да премахнете въздушните мехурчета;
• ако е необходимо, доведете нивото на охлаждащата течност до максималната маркировка, когато двигателят е студен.