Внимание! Ако отоплителната система току-що е била включена или двигателят току-що е работил, запалителните свещи може да са много горещи.
- изключете проводника от отрицателния извод на батерията;
- при 1.9L двигател свалете капака на двигателя, като издърпате фиксаторите от дясната и горната страна;
- при 2.0L двигател свалете капака на двигателя, като завъртите ключалките на 90°;
- развийте гайката на захранващия терминал на съответната свещ;
- Отстранете кабела на запалителната свещ от клемата и развийте свещта от главата на цилиндъра.
Проверете подгревните свещи в следния ред:
1) проверете всяка свещ и се уверете, че няма механични повреди;
2) ако свещите са в добро състояние, проверете за вътрешно прекъсване с лампа или омметър;
3) Приложете 12V напрежение към запалителната свещ и се уверете, че свещта се нагрява равномерно и за определен период от време, като същевременно отговаря на следните изисквания:
- стегнете свещта в менгеме, докато свещта свети горещо;
- щепселът трябва да се захранва чрез предпазител, за да се избегнат проблеми в случай на късо съединение;
- след като проверите, оставете свещта да се охлади за няколко минути;
- работеща свещ трябва бързо да светне до червено; ако свещта се нагрява твърде дълго или не се нагрява върхът, а централната част на свещта, това показва неизправност.
Монтирайте подгревните свещи в следния ред:
- Нанесете малко медно съединение против задръстване върху резбите на запалителната свещ;
- завийте запалителната свещ в главата на цилиндъра и я затегнете до необходимия въртящ момент;
- свържете захранващия проводник към свещта и го закрепете с гайка и шайба;
- монтирайте капака на двигателя.