- напречна греда 0102-D;
- верига за повдигане и окачване 0102-M;
- щифт за фиксиране на макарата във фиксирано положение - 0188-V;
- комплект за демонтиране на шайба на горивната помпа за високо налягане - 0188-R;
- ключ за работа с тръби - 1603-G (4220-TD);
- комплект крайни капачки 0188-T;
- компресионна втулка 1603-A/E/B/D [4220-T (BJ)].
Отстраняването на горивната помпа за високо налягане се извършва в следния ред:
Внимание! Всеки път, когато маркучите за високо налягане се отстраняват, те трябва да се сменят с нови.
- свалете ангренажния ремък, вижте "Гренелен механизъм (Грънза)";
- монтирайте горната скоба за монтиране на двигателя, като леко затегнете монтажните болтове;
- изключете и преместете кабелния сноп;
Фиг. 4.109. Премахване на скобата на горивния филтър: 1 - кабелен сноп; 2 - скоба; 3 - горивен филтър
- отстранете скобата на снопа 1 (фиг. 4.109) на електрическото окабеляване;
- изключете конекторите;
- източете течността от корпуса на горивния филтър и го преместете настрана;
- затворете дупките с тапи с помощта на приспособление;
- свалете скоба 2 на корпуса на филтъра;
Фиг. 4.110. Отстраняване на шайбата на инжекционната помпа: 1 - гайка; 2, 3 - приспособления; 4 - макара
- развийте гайката 1 (Фиг. 4.110), закрепваща шайбата на инжекционната помпа, като използвате инструмент 2;
- отстранете ролката 4 на задвижването на инжекционната помпа с помощта на инструмент 3;
- почистете горивопроводите от мръсотия, преди да ги развиете;
Фиг. 4.111. Отстраняване на инжекционна помпа: 1, 6, 8 - горивопроводи; 2 - връзка към горивопровода; 3, 4 - болтове; 5 - скоба; 7 - крепежни елементи
- нанесете фиксираща смес на място A (фиг. 4.111);
- отделете горивопроводи 6 и 8;
- затворете дупките с тапи с помощта на приспособление;
- премахнете горивопровода за високо налягане 1;
- развийте болтове 3;
- Разхлабете момента на затягане на болт 4;
- наклонена скоба 5;
- премахване на крепежни елементи 7;
- Отстранете горивната помпа за високо налягане.
Монтирайте инжекционната помпа в реда, обратен на демонтирането, като спазвате следните изисквания:
Внимание! Сменяйте редовно горивопроводите за високо налягане.
- затегнете елементи 7 (виж фиг. 4.111) на закрепването с въртящ момент от 22,5 Nm;
- затегнете болтове 3 и 4 с въртящ момент от 22,5 Nm;
- затегнете на ръка връзка A;
- затегнете гайката 1 (вижте Фиг. 4.110), закрепваща ролката с въртящ момент от 50 Nm;
- монтирайте горивопроводите на веригата за високо налягане на захранващата система и затегнете фитингите на ръка;
- затегнете закрепването на горивопровода 1 (вижте Фиг. 4.111) до 22,5 Nm с помощта на инструменти;
- проверете херметичността на връзките на захранващата система, като стартирате двигателя и зададете оборотите на коляновия вал на 1000 min-1. Натиснете педала на газта няколко пъти, за да доведете скоростта на коляновия вал до 3500 min-1 .