Технически данни и характеристики на скоростна кутия BE4/5 На автомобили Peugeot 206, в зависимост от опцията за конфигурация, могат да се монтират два вида ръчни скоростни кутии - BE4 / 5 и MA Таблица 6.1. Технически данни и характеристики на скоростна кутия BE4/5 Тип двигател...
Премахване на скоростната кутия BE4/5 Фиг. 6.21. Поставете маркировка скоростна кутия BE4/5 Скоростната кутия е маркирана в областта, показана на фиг. 6.21. Посочени са маркировката на устройството и фабричният сериен номер. Когато демонтирате и монтирате...
Инсталиране на скоростна кутия BE4/5 Монтирайте скоростната кутия в следния ред: заменете с нови уплътнения на полуоски, удължителна яка, самозаключващи се гайки и заключващи шайби; проверете техническото състояние на вложката на сферичния шарнир на...
Моменти на затягане за скоростна кутия BE4/5 Моменти на затягане, Nm Корпус на задната скоростна кутия 12.5 Закрепване на корпуса на скоростната кутия към корпуса на съединителя 12.5 Монтажна гайка на обратната щанга 45 Дихател 15 Превключвател за светлини за...
Премахване на скоростната кутия MA Когато демонтирате и монтирате скоростната кутия в сервизите на Peugeot, използвайте следния специален инструмент: демонтаж на сферични шарнири - 0216G1 и 0216G2; скоба за скоби - CLIC 0172; верига; свързващи скоби;...
Инсталиране на скоростната кутия MA Монтирайте скоростната кутия в следния ред: проверете за течове на масло през семерингите на коляновия вал на двигателя и входящия вал на скоростната кутия; проверете степента на износване на фрикционните накладки на...
Демонтаж и монтаж на външни части и възли на кутията MA При монтаж на части и възли на скоростната кутия в сервизните центрове на Peugeot се използват дорници за монтаж на уплътнения на полуоси. Отстраняването на външните части и възлите на скоростната кутия се извършва в...
Премахване и инсталиране на междинния корпус на кутията MA При демонтиране и монтиране на корпуса на междинната скоростна кутия сервизите на Peugeot използват следния специален инструмент: 3-челюстен теглич - Facom U20; втулка за затягане на гайката на изходящия вал....
Отстраняване на първичния, вторичния вал и диференциала на кутията MA Отстранете първичния, вторичния вал и диференциала в следния ред: отстранете корпуса на междинната скоростна кутия, както е показано по-горе ; Фиг. 6.59. Премахване на междинно зъбно колело на опора: 1 - ос; 2 - втулка;...
Демонтаж и монтаж на входния вал на кутията MA При демонтаж и монтаж на входния вал сервизите на Peugeot използват следния специален инструмент: Универсален теглич Facom U53T; устройство за монтиране на задържащия пръстен на входния вал; приспособление за монтиране...
Демонтаж и монтаж на изходящия вал на кутията MA При демонтаж и монтаж на изходящия вал сервизите на Peugeot използват следния специален инструмент: Универсален теглич Facom U53T; устройство за монтиране на лагера на изходния вал от страната на 4-та предавка - 0317-B,...
Демонтаж и монтаж на синхронизатори на кутията MA Фиг. 6.78. Синхронизатор на 1-ва и 2-ра предавки (първа опция): 1 - съединител с предавка; 2 - главина на синхронизатора; 3 - крекер; 4 - пружина; 5 - топка Фиг. 6.79. Синхронизатор на 1-ва и 2-ра предавки (втора...
Демонтаж и монтаж на диференциал на кутия MA При демонтаж и монтаж на диференциала сервизите на Peugeot използват следния специален инструмент: теглич за лагери - 0317-JZ, 4508T-J; монтажник на лагери - 0317-D, 7.101TD. Демонтажът на диференциала с вътрешен...
Демонтаж и монтаж на механизма за превключване на кутията MA Елементите на дизайна на механизма за превключване на предавките са показани на фигура 6.92. Демонтирайте механизма за превключване на скоростите в следния ред: Фиг. 6.92. Механизъм за превключване на скоростите: 1 -...