- теглич за лагери - 0317-JZ, 4508T-J;
- монтажник на лагери - 0317-D, 7.101TD.
Демонтажът на диференциала с вътрешен диаметър на сфера 68 mm се извършва в следния ред:
- разглобете скоростната кутия, както е описано по-горе;
Фиг. 6.88. Отличителен елемент на диференциала: A - издатина
- отстранете входящия вал, изходящия вал и диференциала от корпуса на съединителя. Диференциалът (68 mm) има издатини A (фиг. 6.88);
Фиг. 6,89. Детайли на диференциала (68 мм): 1 - задържащ пръстен; 2 - ос на сателитите; 3 - сателити; 4 - странични зъбни колела; 5 - вложка; 6 - диференциална кутия
- отстранете задържащия пръстен 1 (фиг. 6.89) на оста на сателитите;
- премахване на пиньонна ос 2;
- извадете сателити 3, като ги завъртите;
- извадете странични зъбни колела;
- извадете вложка 5;
Фиг. 6.91. Премахване на задвижващата предавка на скоростомера: 1 - задвижваща предавка на скоростомера
- свалете зъбно колело 1 (виж Фиг. 6.91) на задвижването на скоростомера;
- Отстранете конусните лагери с помощта на инструмента.
Демонтажът на диференциала с вътрешен диаметър на сферата 77 mm се извършва в следния ред:
- разглобете скоростната кутия, както е описано по-горе;
- отстранете първичния, вторичния вал и диференциала от корпуса на съединителя. Диференциалът (77 mm) няма издатини A (виж фиг. 6.88);
Фиг. 6.90. Части на диференциала (77 mm): 1 - центрираща втулка; 2 - сателити; 3 - сателитни чаши; 4 - странични зъбни колела; 5 - диференциална кутия; 6 - ос на сателитите; 7 - задържащ пръстен
- отстранете задържащия пръстен 7 (фиг. 6.90);
- премахване на сателитите на оста 6;
- извадете сателити 2, като ги завъртите;
- извадете странични зъбни колела 4;
- премахване на чаши 3 сателита;
- премахнете центрираща втулка 1;
- свалете зъбно колело 1 (виж Фиг. 6.91) на задвижването на скоростомера;
- Отстранете конусните лагери с помощта на инструмента.
Сглобете двата диференциала в реда, обратен на разглобяването. Отстранените лагери трябва да бъдат заменени с нови по време на повторното сглобяване.