Хладилен агент
Носете предпазни очила и ръкавици, когато работите с хладилен агент, за да избегнете риска от измръзване. Не боравете с хладилен агент в близост до пламъци или много горещи предмети (като цигари), за да избегнете риска от вдишване на токсични изпарения.
Работете в проветриво помещение.
Работете внимателно с използваната смазка за компресор, тъй като може да съдържа киселини.
Понижаване на налягането в контура
За да елиминирате риска от навлизане на влага в системата, незабавно затворете всички тръбопроводи, поради същата причина новите части трябва да са на стайна температура преди разопаковането.
Щепселите на свързващите елементи на тръбите / частите трябва да бъдат отстранени непосредствено преди монтажа им.
Резервоарът за изсушител не трябва да се оставя на открито за повече от 5 минути (дори когато е свързан към верига), за да се избегне насищане с въздух и влага.
Ако веригата остане свързана към открит въздух, е необходимо да смените:
- резервоар за изсушител;
- компресорно масло.
Климатичен компресор
При работа с компресора трябва да се спазват следните правила:
- не повдигайте компресора за фитингите или за шайбата;
- не поставяйте компресора върху ролката;
- не удряйте макарата или фитингите (крехки материали);
- Не позволявайте компресорно масло, хладилен агент или други смазочни материали да влизат в контакт със съединителя на компресора.
Компресорите за климатици трябва да се съхраняват на закрито при температури между 5°C и 50°C. Пластмасовите тапи, доставени с нов A/C компресор, могат да се използват повторно от време на време.
Внимание. Когато стартирате A/C компресора за първи път, не превишавайте скоростта на двигателя от 1500 rpm за първата минута на работа, за да позволите на маслото да се разпространи в системата.
Монтаж на тръбни фитинги
Използвайте само нови уплътнения. Смажете уплътненията с компресорно масло.
Затегнете фитингите до препоръчаните въртящи моменти, като използвате противогаечен ключ, ако е необходимо.
Общи предпазни мерки
Внимание. Забранено е включването на климатичната система, ако хладилният агент е източен от веригата.
Не отстранявайте пробката за пълнене с хладилен агент на компресора, когато веригата е пълна.
Контрол на електрическите връзки
Преди да свържете конектора, проверете:
- състояние на различни контакти (деформация, окисляване и др.);
- наличието на уплътнителен уплътнител;
- наличие и качество на механично заключване.
По време на електрически проверки:
- батерията трябва да е заредена;
- забранено е използването на източници с напрежение по-високо от 16 V;
- забранено е използването на индикаторна лампа;
- няма право да създава електрическа дъга.
Не прекъсвайте връзката:
- батерия при работещ двигател;
- ECU с включено запалване.