Внимание. Преди каквато и да е работа по компресора, заредете климатичната система до необходимото ниво на хладилен агент. Ако неизправността на системата все още се появява: извършете проверките, описани по-долу.
Визуализация
Проверете визуално компресора на климатика.
Проверете за повреда или деформация на всички елементи и връзки на системата.
Уверете се, че макарата не е ударена или повредена.
Проверете дали съединителят на компресора се включва, когато към неговата намотка се подаде 12 V.
Проверете състоянието на захранващия кабел и конектора.
Проверете корпуса на компресора за пукнатини (в точките за монтаж на компресора).
Проверете входа и изхода на компресора на климатика за повреди.
Проверка с тестер EXXOClim
Проверете компресора на климатика с тестер.
Вижте ръководството за употреба на аксесоара.
Контрол на нивото на маслото
Внимание. Компресорното масло е много хигроскопично, използвайте само ново масло при работа.
Трябва да се разграничат три варианта:
- работа с контура (без течове);
- малък теч;
- голямо изтичане.
Работа с очертанията (без течове)
Използване на устройство за зареждане и рециркулация, което не е оборудвано с маслен сепаратор:
- източете течността от веригата за ниско налягане възможно най-бавно, за да не разлеете маслото;
- Зареждането с течен хладилен агент се извършва без добавяне на масло.
Използване на устройство за зареждане и рециркулация, оборудвано с маслен сепаратор:
- източете течния хладилен агент от веригата на климатика, като следвате инструкциите в инструкциите за монтаж;
- измерване на количеството събрано масло;
- напълнете със същото количество масло, което е събрано.
Малък теч
Бавните течове не водят до загуба на масло, достатъчно е да използвате същата стратегия, както в случай на работа по верига, която няма течове.
Голям теч
Този тип повреда може да доведе до загуба на масло, както и до отваряне на веригата към атмосферата.
Извършете следните операции:
- сменете сменяемия филтър и изсушител (ако е необходимо);
- отстранете колкото е възможно повече масло (когато сменяте елемента, причиняващ работата).
Преди пълнене или докато пълните веригата с R134, инжектирайте 120 cm3 ново масло във веригата.