CAN IS ECU местоположение
Мрежата CAN IS свързва контролни блокове, свързани с движението на автомобила, като спирачна система!, скоростна кутия или двигател.
Скорост на трансфер на данни 500 Kbps (висока скорост).
CAN IS мрежата е мрежа от много блокове, като всеки от тях постоянно предава информация за всички останали блокове.
Всеки ECU обработва своя собствена информация.
Предаването на съобщения по мрежата се извършва периодично, с изключение на съобщенията, които са произволни по природа. CAN IS мрежата има устройство, което позволява комуникация, когато в нея са включени поне два контролни блока.
ECU за управление на двигателя (1320) и комутационният блок (BSI 1) са единствените компютри с крайни резистори.
За да се даде възможност за мрежова комуникация, блокът за управление на двигателя (1320) и превключващият блок (BSI 1) трябва винаги да са онлайн.
Характеристики на мрежата CAN IS:
- някои контролни блокове са свързани в линия, активирана чрез команда от дистанционното управление (RDC), което ви позволява предварително да "събудите" контролните блокове;
- диагностична линия K.
Прекъсване на кабела CAN High или CAN Low прави мрежовата комуникация невъзможна.
Обозначения:
- "H" - CAN мрежа в режим на готовност;
- "J" - CAN мрежа в работен режим;
- "V" - волт;
- "T" е време.
CAN мрежата за взаимно свързване се характеризира с две средни работни напрежения:
- Can High - 2,65 V;
- CAN Low - 2,35 V.
CAN мрежата работи при CAN IS High + CAN IS Low = 5V.
Показаните стойности на напрежението са средни стойности.
Номинални криви на CAN мрежа (отчитания на осцилоскоп)
 |  |
- "K": CAN високо;
- "L": CAN Е Ниско.
Напрежение: 1 V.
Време: 100 m/s.
Тестови условия:
- двигателят не работи;
- запалването е включено.
Резултати: наблюдавайте DC компонент от около 2,5 волта и серия от редуващи се импулси с амплитуда 1 V, представляващи информация, предадена по CAN мрежата.
Сигналът CAN Low е обърнат на сигнала CAN High.