Например: предупредителната лампа "STOP" и предупредителната лампа за температурата на охлаждащата течност светват или се задействат два вида предупреждения: едното предупреждение на централния многофункционален дисплей, другото под формата на звуков сигнал, излъчван от зумера под волана колело.
ECU (електронно управление) на арматурното табло комуникира с други компютри и има функции за самодиагностика.
Контроли:
1 - комбинация от инструменти (показващи инструменти, течнокристален дисплей, сигнални устройства и индикатори);
2 - многофункционален дисплей (предупреждения, информация и др.);
3 - контролен панел на климатика;
4 - зумер, интегриран в превключващия модул под волана.
Нива на приоритет на алармата
Управлението на представянето на аларми се определя от нивото на приоритет, независимо от информационната поддръжка (с изключение на специфичния случай на показване на прозорци на мултифункционалния дисплей).
Нивата на приоритет се контролират от "интелигентното" устройство за превключване на превозни средства (BSI1), което позволява класификация между различни типове информация, обработвана от следните две информационни опори:
- многофункционален дисплей;
- зумер, интегриран в превключващия модул под волана.
Предупреждение от високо ниво прекъсва предупреждение от по-ниско ниво. Предупреждението за ниско ниво продължава да се извежда след края на цикъла на извеждане на предупреждение за високо ниво. Предупрежденията с едно и също ниво на приоритет се появяват едно след друго.