Оттегляне
След като изключите запалването, изчакайте 15 минути, преди да изключите акумулатора, за да сте сигурни, че резултатите от инициализацията на различните параметри на ECU са запомнени.
Специални инструменти за отстраняване на инжектор:
1 - динамометричен ключ 1603-A;
2 - тръбен връх 1603-G;
3 - разширение 1603-E;
4 - тръбен връх 1603-1;
5 - динамометричен ключ 1608-A;
6 - ключ за ъглово затягане 1608-C;
7 - глава за болтове с отвор за шестоъгълник 1608-D;
8 - Т-образно разширение 1608-E;
9 - комплект щепсели 0188-T.
Изключете батерията.
Почистете тръбите за високо налягане, преди да ги развиете.
Развийте:
- връзки (1), като държите дюзата върху дюзата (A) с отворен гаечен ключ;
- връзки (2).
Запушете дупките със запушалки 9, докато премахвате тръбите за гориво с високо налягане.
Отстранете тръбата за връщане на гориво (3) на инжекторите.
Отстранете гайките (4), дюбелите (5) и кожените дистанционни елементи (6).
Внимание. Не завъртайте гайка (B).
Инсталиране
Поставете отново водещите болтове (7) (ако са свалени) в главата на цилиндъра.
Отстранете тапите 9, които покриват гнездата на инжекторите.
Уверете се, че скобата (8) все още е заключена към своя пръстен.
Инсталирай:
- нови кожени подложки (6);
- нови центриращи втулки (5);
- инжектори.
Проверете наличието на антивибрационни втулки (9) на тръбите за подаване на гориво към инжекторите на картера на капаците на лагерите на разпределителния вал. Отстранете тапите 9, когато тръбите са монтирани.
Инсталирайте нови горивопроводи за високо налягане. Затегнете конеца с ръка, докато спре.
Монтирайте конекторите (1) към инжекторите.
Монтирайте тръбните фитинги на горивната релса за високо налягане (2).
Внимание. Уверете се, че горивопроводите за високо налягане са правилно позиционирани върху антивибрационните втулки (9).
Поставете отново гайките (4).
Затегнете гайките (4) на дизеловите инжектори на ръка (по време на ръчното затягане се уверете, че скобата (8) е хоризонтална и е фиксирана върху задържащия си пръстен).
Внимание. Спрете ръчното затягане, когато пружинният пръстен влезе в контакт с корпуса на капачката на лагера на разпределителния вал.
Затегнете гайките (4) до 4 Nm (като използвате инструменти 5-7). Извършете затягане на гайките (4) под ъгъл 45°±5° (като използвате инструменти 6-7-8).
Внимание. Затегнете постепенно и на едно минаване.
Предварително затегнете с инструменти 1-2-3-4:
- тръбни крепежни елементи (2) с въртящ момент 225 Nm;
- крепежни елементи за тръби (1) с въртящ момент от 225 Nm.
Поставете отново тръбата за връщане на дизелово гориво (3) на инжекторите.