Смяна на разпределителни валове (дизелови двигатели) (Peugeot 207)

Оттегляне

Премахване:

• въздуховоди на входа и изхода на турбокомпресора (вижте съответната операция);
• система за подаване на въздух (вижте съответната операция);
• дизелови инжектори (вижте съответната операция).

Премахване:

• горивен филтър (2) (вижте съответната операция);
• скоба на горивния филтър (1);
• вакуумна помпа (3) (вижте съответната операция).

Премахване (вижте свързани операции):

• задвижващ ремък на приспособлението;
• задвижващ ремък на приспособлението.

Визуално проверете състоянието на ангренажния ремък.

Внимание. Ако ремъкът има пукнатини или следи от масло, той трябва да се смени.

Премахване (вижте свързани операции):

• задвижващ ремък на приспособлението;
• задвижващ ремък на приспособлението.

Визуално проверете състоянието на ангренажния ремък.

Внимание. Заключете шайбата на разпределителния вал (5) с инструмент 1.

Премахване:

• болт (4);
• шайба на разпределителния вал (5);
• времеви случай (6).

Следвайте указаната последователност на затягане (ред от 1 до 24).

Премахване:

• болтове (ред от 1 до 16);
• фиби (ред от 17 до 24).

Отделете корпуса на капачката на лагера на разпределителния вал и го свалете.

Маркирайте местоположението на капачките на лагерите на разпределителния вал (9).

Последователно развийте винтовете на капачките на лагерите на разпределителния вал.

Премахване:

• жлеза (11);
• капачки на лагерите на разпределителния вал (9);
• обтегач на ангренажната верига (7);
• разпределителни валове (8) и (10).

Маркирайте позициите на кобилиците (12) и тласкачите.

Проверява се

Проверете състоянието на кобилиците (16) и хидравличните тласкачи (17) и състоянието на капачките на лагерите на разпределителния вал.

Внимание. Почистете повърхностите, които ще съединявате, с препарат за отстраняване на метал. Не използвайте абразивни или драскащи инструменти върху повърхностите, които ще съединявате, те не трябва да показват следи от удар или пукнатини.

Внимание. Маркирайте позицията на кобилиците (16) и хидравличните тласкачи (17).

Уверете се, че хидравличните повдигачи се движат свободно.


Преди да монтирате картера на лагерните капачки на разпределителния вал, проверете функционирането на кобилиците и хидравличния тласкач (въртене на лагера, състояние на повърхността).

Проверете състоянието на гърбичните повърхности на всмукателните и изпускателните разпределителни валове.

Проверете състоянието на обтегача на веригата (свободно движение на обтегача, състояние на повърхностите).

Проверете състоянието на задвижващата верига. Сменете дефектните части.

Внимание. При монтажа всички предварително отстранени уплътнения трябва да бъдат заменени с нови.

Монтирайте фиксиращите пружини (16a) върху кобилиците (16).

Пружините (16a) се доставят в ремонтен комплект.

Положението на фиксиращата пружина (16а): "b" - страна без издатина; "c" - страна с перваза.

Внимание. Преди монтажа се уверете, че фиксиращите пружини не са деформирани.

Стъпка "A": Поставете пружината (16a) със страна "b" върху вътрешния ръб на кобилицата.

Стъпка "B": Захванете пружината със страната "c" към външния ръб на кобилицата.

Етап "C": проверете правилната инсталация.

Смажете корпусите на хидравличните тласкачи (17) и кобилиците (16) с двигателно масло.


Монтирайте хидравличните повдигачи (17) (като наблюдавате първоначалното местоположение) и кобилиците (16) заедно с фиксиращи пружини (16a) (като наблюдавате първоначалното местоположение).

Внимание. Проверете кобилиците и тласкачите за правилна работа, преди да монтирате капачките на лагерите на разпределителния вал.

Инсталиране

Нанесете капка "a" уплътнител "Autojoint Noir" върху фланеца на картера на лагерите на коляновия вал.

Внимание. Не запушвайте с уплътнител каналите, през които се подава масло към хидравличните обтегачи на веригата за синхронизация (в зона "а").

Монтирайте верига (13) върху зъбните колела на разпределителния вал (8) и (10).



Смажете капачките на лагерите на разпределителния вал (9).

Инсталирай:

• верига (13) заедно с обтегач на веригата (7) и разпределителни валове (8) и (10);
• капачки на лагерите на разпределителния вал (9).

Внимание. Уверете се, че маркираните връзки "b" и "e" са срещу зъбите, отбелязани с "c" и "d" на зъбните колела на разпределителния вал. В противен случай започнете отначало с операцията по инсталиране на разпределителния вал.

Завийте и след това последователно затегнете монтажните винтове в показания ред от 1 до 16.

Монтирайте уплътнението на разпределителния вал (11), като използвате инструменти 3a и 3b.

Смажете корпусите на тласкачите и опорните повърхности на разпределителните валове (8) и (10).

Проверете дали тласкачите се въртят свободно в главата. Монтирайте кобилиците (12) (спазвайте началната позиция). Поставете скоба на ярема върху пантата на тласкача.

Внимание. Проверете кобилиците и тласкачите за правилна работа, преди да монтирате капачките на лагерите на разпределителния вал.

Коригиране на синхронизиращата верига

Монтирайте шайбата на разпределителния вал (5) и болта (4).

Заключете шайбата на разпределителния вал с инструмент 2.

Отстранете инструмента 2.

Извършете 40 оборота на разпределителните валове.

Уверете се, че означените звена на веригата "b" и "e" са срещу зъбите, означени с "c" и "b" на зъбните колела на разпределителния вал. В противен случай започнете инсталационната операция отначало.

Свалете болта (4) и шайбата на разпределителния вал (5).

Инструмент за инсталиране 4.

Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал към главата на цилиндъра с помощта на инструменти 4.

Следвайте последователността на затягане (ред от 1 до 24).

Инсталирай:

• фиби (от 1 до 8);
• болтове (от 9 до 24).

Отстранете инструмента 4.

Монтирайте кутията за синхронизация, шайбата на разпределителния вал и болта.

Завъртете зъбното колело на разпределителния вал (5) по посока на часовниковата стрелка с помощта на инструмент 1.

Ако ролката е завъртяна твърде много, върнете я на четвърт оборот към монтажния отвор (посока обратна на часовниковата стрелка).

Регулиране на сензора за положението на разпределителния вал

Когато монтирате сензора за положение на разпределителния вал, спазвайте необходимата въздушна междина между сензора и целта.

Развийте болта (14).

Плъзнете сензора за положение на разпределителния вал (15) в дълбочината на прорезите.

Завийте винта (14) на няколко оборота.

Регулирайте въздушната междина (1,2 mm) на сензора за положение на разпределителния вал (15).



Нов сензор за положение на разпределителния вал: Захванете зъбчето на сензора за положение на разпределителния вал в контакт с "мишената" на задвижващата шайба на разпределителния вал (5).

Повторно използване на сензора за положение на разпределителния вал: поставете свредло (f) (диаметър 9,5 mm) между сензора за положение на разпределителния вал (15) и корпуса на разпределителния механизъм (6).

Затегнете болта (14).

Монтирайте останалите части в обратен ред.

Свържете положителните и отрицателните клеми на батерията.

Смяна на семеринга на разпределителния вал

Блокирайте шайбата на разпределителния вал с инструмента (вижте описанието по-горе).

Отстранете шайбата на разпределителния вал и корпуса на разпределителния механизъм (отстранете вложките).

Пробийте отвор с диаметър 3,5 мм в областта "а" на салника (4).

Завийте болта на инструмента 3 в отвора в "a".

Отстранете уплътнителния модул с помощта на клещи.

Внимание. Не смазвайте външната страна на новото маслено уплътнение.

Използвайте конуса, за да поставите уплътнението (4) в инструмент 2a.



Поставете уплътнението с помощта на инструмента.

Монтирайте останалите части в обратен ред.