Допълнителен задвижващ ремък (бензинови двигатели):
1 - динамичен обтегач;
2 - генератор;
3 - задвижващ ремък;
4 - компресор на климатика;
5 - задвижваща ролка на закрепване;
6 - болт за закрепване на ролката на задвижването на шарнирното оборудване;
7 - задвижваща ролка на помпата за охлаждаща течност;
8 - помпа на охлаждащата течност.
Внимание. Не завъртайте винта (6) на шайбата на коляновия вал обратно на часовниковата стрелка (риск от преместване на зъбното колело).
В случай на повторна употреба, посоката на въртене на задвижващия ремък на приставката.
Оттегляне
С помощта на лоста за натиск на динамичния обтегач 0188-Z [1] и главата 0197-G [2] преместете обтегача (2) по посока на стрелката, докато вдлъбнатината "a" се изравни с издатината "b".
Зацепете ухото "b" с обтегача.
Изключете инструмента [1].
Издърпайте езичето "f", докато езичето "c" се подравни с вдлъбнатината "d".
Хванете езика "f", за да зацепите жлеба "d" с издатината "c".
Разхлабете езичето "f", за да заключите фрикционното колело (7) в отключено положение.
Отстранете спомагателния задвижващ ремък (3).
- c - издатина
- d - прорез за позицията на отключване на фрикционното колело.
- e - позиция на заключване на фрикционното колело
- f - език.
Внимание. Проверете дали обтягащата ролка (1) и фрикционното колело 7) на задвижването на помпата за охлаждащата течност се въртят свободно (няма хлабина или блокиране).
Инсталиране
Внимание. Когато използвате повторно ремъците, отстранете ги в посоката на въртене, отбелязана при отстраняване.
Монтирайте задвижващия ремък, като започнете от шайбата на коляновия вал (5).
Издърпайте езика "f", освобождавайки го от жлеба "d", за да отключите фрикционното колело (7) на задвижването на помпата за охлаждаща течност.
Инсталирайте раздела "f" на място (в областта "e").
Като използвате инструмент [1] с инструмент [2], натиснете обтегача (1), така че ухото "b" да се върне в първоначалното си положение.
Изключете инструмента [1].
Проверете дали ремъкът е поставен правилно в жлебовете на всички ролки. Проверете дали разделителят "f" е правилно позициониран на мястото си.