Първа инсталация
Рамо на конзолна част "Х": 10 мм.
Инсталирай:
- червей за задвижване на скоростомера (18);
- конзолна част (16) с маслено уплътнение (17) (ново).
Затегне:
- болтове (15) с въртящ момент 15 Nm;
- болтове (14) с въртящ момент от 50 Nm;
- болтове (13) с въртящ момент от 125 Nm.
Втора настройка
Рамо на конзолна част "Х": 8.65 мм.
Монтирайте пръстена за регулиране на 2 лагера върху външната обтекачка на лагера и удължителя без о-пръстена.
Постепенно затегнете болтовете на конзолата, докато завъртате диференциала, за да получите ъгъла, необходим за поставяне на лагерните пръстени в правилната позиция. Отстранете удължителя на корпуса на диференциала и регулиращия пръстен. С помощта на дълбокомер 3 измерете разстоянието "Y" от равнината на съединението до външния пръстен на лагера.
Изберете дебелината на подложката по формулата: Y - X + 0,1 mm = дебелина на подложката.
Инсталирай:
- шайба (19);
- червяк за задвижване на скоростомера (18);
- удължител (16) с инсталиран нов о-пръстен (17).
Затегнете болтовете (15) до 15 Nm.
Затегне:
- болтове (14) с въртящ момент от 50 Nm.
- болтове (13) с въртящ момент от 125 Nm.
Този ред на работа ви позволява да осигурите подравняването на свързаните равнини.