2. Невъзможно е да се даде подробна процедура за премахване на "торпедото", тъй като тя варира от модел до модел и в зависимост от годината на производство на автомобила. Предоставяме общи насоки, които могат да се използват за всички модели Peugeot 305.
3. Изключете заземяващия проводник от батерията, отстранете крепежните елементи на кутията с предпазители и въздушния филтър. Изключете кабела на дросела и неговата обвивка от карбуратора.
4. Разкачете многоконтактните конектори под кутията с предпазители. Разкачете конекторите за фаровете и кабелните снопове на двигателя (вижте B / Фиг. 11.1).
5. Работейки в кабината, извадете рафта под "торпедото". Отстранете капака на кормилната колона и отстранете долните болтове отстрани на краката. Отстранете рафта от страната на пътника.
6. Развийте винтовете, фиксиращи капака на нагревателя и свалете капака. Изключете съединителя на прекъсвача на алармената светлина (вижте B/фиг. 11.3 и 11.4).
 |  |
7. Отстранете 6 винта и отстранете "жабката" (виж B / Фиг. 11.5).
8. Изключете контролните пръти от нагревателя (вижте раздел 16). Изключете многощифтовите конектори на кабелните снопове, отиващи към "таблото".
9. Отстранете превключвателя на мигачите, разположен на скобата до долната скоба на кормилната колона. Разхлабете 2-те гайки на долната скоба на кормилната колона и свалете 2-те гайки от горната скоба. Разкачете многощифтовите конектори на окабеляването на кормилната колона (вижте B/фиг. 11.7, 11.8 и 11.9).
 |  |
10. Изключете превключвателя на спирачната светлина, разположен върху скобата на спирачния педал, и изключете 3-те заземяващи проводника. Издърпайте кабелния сноп от крепежните елементи и освободете кабелите, отиващи към кормилната колона и към преградата на двигателното отделение.
11. Изключете кабела на задвижването на скоростомера, като го издърпате рязко от арматурното табло.
12. Извадете и отстранете пластмасовата решетка в централната горна част на "торпедото". Развийте централния фиксиращ винт, като работите през отвора, останал след отстраняването на решетката. Отстранете монтажната гайка на "торпедото", разположена зад кормилната колона, развийте 2-та странични монтажни винта и свалете "торпедото" (виж B / Фиг. 11.11 и 11.12).
 |  |
13. Монтажът на "торпедото" се извършва в обратен ред. Ако сте маркирали позицията на всички части, както е препоръчано в началото на раздела, не би трябвало да има проблеми. Затегнете гайките на кормилната колона с въртящ момент от 1 kg m. Вижте раздел 16 за процедурата за инсталиране на нагревател . След завършване проверете работата на всички устройства и вериги, засегнати по време на отстраняването на "торпедото".