2. Ако предупредителната лампа на спирачната система на арматурното табло светне, когато ръчната спирачка е изключена, незабавно проверете нивото на спирачната течност (вижте по-долу). Ако нивото е наред, проверете регулирането на превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка.
На всеки 7500 км или на всеки шест месеца
3. Почистете старателно зоната около капачката на резервоара за спирачна течност, отстранете капачката и проверете нивото на течността. Някои резервоари имат прозрачни стени и нивото на течността може да се провери, без да се премахват пробките. Ако е необходимо, добавете нова течност в резервоара, като вземете предвид, че нивото й ще се повиши след смяна на пробката с превключвателя и поплавъка. Проверете дали вентилационният отвор в капачката на резервоара не е запушен. Ако е необходимо често да се добавя течност, е необходимо да се провери спирачната система за течове. Нормално е нивото да пада бавно и леко с износването на накладките.
На всеки 15 000 км или веднъж годишно
4. Проверете накладките на предните дискови спирачки за износване (вижте раздел 8). На подложките трябва да се виждат жлебове, което показва, че фрикционният слой не е износен.
5. Отстранете гумените тапи за проверка от плочите на задната барабанна спирачка и проверете спирачните накладки за износване. Ако дебелината на поне една накладка е по-малка от 2,5 mm, всичките 4 накладки трябва да бъдат сменени (вижте снимката).
6. Проверете работата на ръчната спирачка. При повдигане на лоста нагоре с 6-8 щраквания, задните колела трябва да са блокирани.
7. Проверете разстоянието между напълно натиснатия педал на спирачката и пода, за да се уверите, че педалът не докосва пода.
На всеки 30 000 км или на всеки 2 години
8. Отстранете задните спирачни барабани и внимателно ги почистете от прах, като внимавате да не го вдишвате. Проверете спирачните накладки за износване и проверете за замърсяване с масло или спирачна течност. Ако поне една накладка е замърсена или омаслена, трябва да се сменят и 4-те спирачни накладки, но преди това трябва да се намери и отстрани източникът на замърсяване (смазване).
На всеки 45 000 км или на всеки 2 години
9. Сменете спирачната течност. С времето свойствата му се влошават, т.к. има унищожаване на добавки, които предотвратяват корозията и забавят разрушаването на уплътненията. Освен това течността абсорбира влагата от въздуха (затова свежата спирачна течност трябва да се съхранява в плътно затворени контейнери). Влагата в спирачната течност намалява нейната точка на кипене и влошава устойчивостта на замръзване. Спирачната течност винаги трябва да се сменя на посочените интервали.