2. Няма строго определена процедура за премахване на кормилното управление от бензинов автомобил.
3. Разхлабете гайките или болтовете на колелото. Повдигнете и поддържайте предната част на машината и свалете предните колела.
4. Развийте гайките на сачмените лагери, стоящи в краищата на напречните кормилни пръти. Разкачете лагерите от рамената на шарнирния щифт, като използвате специален екстрактор за сферични шарнири.
5. Издърпайте кобилицата на механизма за смяна на скоростите (виж B / Фиг. 12.108).
6. Отстранете скобата и разкачете пръта за избор на предавка от сферичния му шарнир (виж B / фиг. 12.109).
7. Свалете 2-те гайки, закрепващи гъвкавия съединител на кормилната колона към червячния фланец на кормилната предавка. Преместете леко гъвкавата съединителна колона нагоре.
8. Отстранете 2-та болта, закрепващи кормилното устройство към напречната част.
9. Свалете кормилния механизъм, като внимавате да не повредите гумените ботуши.
10. Монтирането на кормилния механизъм се извършва в обратен ред. Обърнете внимание на следните точки:
- а. Предварително регулирайте позицията на двете напречни кормилни щанги, както е показано на B / фиг. 12.110.
- б. Нанесете малко молибденова грес върху сферичните шарнири.
- c. Затегнете всички крепежни елементи с правилния въртящ момент. Фиксирайте гъвкавия съединител и сферичните шарнири на краищата на кормилните пръти с нови гайки.
- г. При завършване помолете специалист да провери подравняването на предните колела.
 |  |