2. По-голямата част от необходимата работа е описана в глава 7, раздел 2, параграфи 2-7. Освен това ще трябва да свалите спирачния апарат и да откачите края на напречната щанга.
3. Вижте Глава 8, Раздел 6 за премахването на спирачния апарат. В този случай обаче не можете да докоснете хидравличната спирачна система. Завъртете шублера настрани, без да откачвате спирачния маркуч от него, и го закачете на жицата, като се уверите, че маркучът не е опънат.
4. Разкачете края на напречната щанга, като развиете гайката и издърпате щифта с изтегляч на сферичния шарнир.
5. Подпрете долния край на А-колоната с дървени блокове и развийте 3-те болта на горното й закрепване (вижте снимката). Внимателно отстранете стойката от машината.
 |  |
6. Монтажът на предната стойка се извършва в обратен ред. След като монтирате стелажа на място, подпрете го с дървени блокове, монтирайте нова горна фиксираща плоча, поставете 3 монтажни болта, завържете ги в желания момент и заключете, като огънете зъбците на фиксиращата плоча. Проверете дали гайката на пръта на амортисьора в горната част на подпората е затегната с правилния въртящ момент. Докато проверявате въртящия момент на гайката, стеблото трябва да бъде блокирано от въртене с отвертка.
7. Останалите операции се извършват в обратен ред.