1. Частите на окачването и кормилното управление трябва да се проверяват периодично.
2. Проверете шарнирите на окачването и техните крепежни елементи, включително гумените втулки, за прекомерна хлабина, износване и дефекти.
3. Проверете частите на кормилното управление за прекомерно износване и надеждно закрепване.
4. Проверете опорите на амортисьора и техните гумени втулки за износване и дефекти. Проверете за признаци на изтичане на хидравлична течност. Ако поне един от амортисьорите тече, трябва да се сменят и двата амортисьора на една и съща ос.
5. Проверете затягането на монтажните болтове на кормилния механизъм, вижте дали моментът на затягане е превишен. Огледайте гумените ботуши на механизма за пукнатини и течове. Проверете съединителя на долния кормилен вал за износване.
6. Производителят изисква проверка на окачването и кормилната уредба на всеки 45 000 км, но ние препоръчваме това да се прави по-често (например на 15 000 км, а при по-старите машини и по-често).