2. Инсталирайте колата на яма или на естакада. Ако това не е възможно, повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила. Блокирайте предните колела и включете колата на скорост.
3. Запечатайте отвора на спирачния резервоар (вижте глава 8). Разкачете спирачните тръби на най-удобните места пред задния мост (местата за разкачване варират в зависимост от вида на монтирания спирачен компенсатор). Където е необходимо, отстранете тръбите от скобите на конструкцията на задната ос, така че оста да може да се свали. Запушете отворените краища на тръбите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
4. Отстранете задната част на изпускателната система, като я разкачите от пружинната връзка (където има).
5. Работейки в кабината, свалете капака над механизма на ръчната спирачка и свалете скобата на лоста от пода. Разхлабете регулиращите втулки на кабелите на ръчната спирачка и разкачете кабелите от лоста.
6. Свалете задната седалка, за да стигнете до монтажните гайки на задната кръстачка. Отстранете три гайки и шайби от всяка страна.
7. Работейки под машината, издърпайте кабелите на ръчната спирачка през пода. Повдигнете колата с крик и поставете парче дърво с дебелина 120 mm под всяко задно колело. Спуснете машината върху тези пръти, за да освободите напречните шипове (по три от всяка страна).
8. Внимателно повдигнете задната част на машината, като се уверите, че задните колела не излизат от щангите и в същото време задните пружини са напълно изпънати. Огънете назад зъбците на заключващите пластини и отстранете 2 болта в долните краища на задните подпори, закрепващи ги към задните рамена.
9. Издърпайте щангите изпод колелата и повдигайки задната част на машината, свалете модула на задния мост. Проверете дали машината все още е здраво закрепена.
10. Задният мост се монтира в обратен ред. Обърнете внимание на следните точки:
- а. Поставете 6 нови Nylstop гайки с обикновени шайби на задните напречни шпилки (по три от всяка страна) и ги затегнете до желания въртящ момент.
- б. След като машината се спусне върху колелата, затегнете 4-те болта, закрепващи задните носачи към носачите, до необходимия въртящ момент и ги заключете. Заключващите пластини на болтовете трябва да се сменят с нови.
- c. Регулирайте ръчната спирачка и обезвъздушете спирачната система (вижте глава 8).
- г. Когато монтирате задната част на изпускателната система, затегнете гайките и болтовете на пружинното съединение (където е предвидено), за да компресирате пружината с 3 mm. След това затегнете контрагайките.