2. Отстранете задния амортисьор (вижте по-горе).
3. Спуснете задната част на машината върху колелата, така че скобата на стабилизиращата щанга да може да се отстрани от желаната страна. Изключете кабела на ръчната спирачка и отстранете гайката от рамото на окачването.
4. Повдигнете и подпрете отново задната част на машината. Отстранете колелото от желаната страна.
5. Отстранете необходимите скоби на кабела на ръчната спирачка. Изключете спирачния маркуч и го запушете или захванете, за да избегнете загуба на спирачна течност. Отстранете съединителната скоба на спирачната тръба.
6. Издърпайте жилото на ръчната спирачка. Подпрете рамото на окачването и отстранете шарнирния болт (вижте снимката). След това лостът може да бъде изваден от кръста.
7. Лостът се монтира в обратен ред. Обърнете внимание на следните точки:
- а. Сменете фитинга на спирачната тръба и скобите на кабела на ръчната спирачка.
- б. Монтирайте нова самозаключваща се гайка върху шарнирния болт на рамото на окачването и я затегнете до правилния въртящ момент, като задната част на машината все още е повдигната.
- c. Когато приключите, регулирайте ръчната спирачка и обезвъздушете спирачките.