Стартерът не завърта двигателя
- Ниска батерия
- Разхлабени или корозирали контакти на клемите на батерията
- Разхлабени или корозирали електрически контакти на стартера
- Прекъсване на окабеляването на соленоида
- Дефектен ключ за запалване/стартер
- Дефектен соленоид
- Стартерът е дефектен
Стартерът завърта бавно двигателя
- Батерията е изтощена или дефектна
- Разхлабени или корозирали контакти на клемите на батерията
- Разхлабени или корозирали електрически контакти на стартера
- Вътрешна повреда на стартера
Стартерът работи, но не завърта двигателя
- Лостът, който движи зъбното колело на стартера, е неправилно регулиран
- Повредено стартерно зъбно колело или зъбен венец на маховика
Стартерът е шумен или неравномерен
- Разхлабени болтове за закрепване на стартера
- Износени или повредени зъби на стартерно зъбно колело или зъбен венец на маховика
Генераторът не задържа заряд
- Разхлабени или корозирали контакти на клемите на батерията
- Ниско ниво на електролит в батерията
- Генераторът не зарежда батерията
- Задвижващият ремък на алтернатора се приплъзва или е повреден
- Батерията губи заряда си поради късо съединение (изолирайте батерията и проверете дали издържа заряд)
- Повреда на вътрешната батерия
- Дефектен алтернатор или регулатор на напрежението
Индикаторът за изтощена батерия свети, когато двигателят работи
- Задвижващият ремък на алтернатора се приплъзва или е повреден
- Дефектен алтернатор или регулатор на напрежението
Предупредителната лампа за изтощена батерия не светва при включване на запалването
- Лампата е изгоряла
- Повреден цокъл на лампата или печатна схема
- Прекъсване на кабелите
- Дефектен алтернатор или регулатор на напрежението
Манометърът за гориво или температурата на охлаждащата течност не отчита
- Скъсване на проводник
- Изгорял предпазител № 4 (други вериги, защитени от този предпазител, не работят)
- Самият показалец или неговият сензор е повреден (заземете сензорния проводник при включено запалване - ако стрелката на показалеца достигне максимума, тогава сензорът е повреден, ако показалецът все още не дава показания, показалецът е повреден или има е прекъсване на окабеляването)
Манометърът за гориво или температурата на охлаждащата течност е постоянно на максимум
- Тел удари земята
- Дефектен сензор
Външните светлини не се включват
- Лампата(ите) е изгоряла(и)
- Изгорял предпазител (проверете други вериги, защитени от този предпазител)
- Прекъсване на кабелите
- Заземяващият проводник е разхлабен или корозирал
- Дефектен превключвател за комбинирано осветление
Външното осветление е много слабо
- Ниска батерия
- Заземяващият проводник е разхлабен или корозирал
- Инсталирани са лампи с грешна оценка
- Лампите се развалят с времето
- Рефлекторите/стъклата за осветление са замърсени
Мигачите не работят
- Крушката е изгоряла (стрелката не работи само от едната страна)
- Дефектен, изключен или лошо заземен светлинен прекъсвач (указателите не работят от двете страни)
- Дефектен превключвател на мигачите
Един от компонентите на електрическата система не работи
- Изгорял предпазител (проверете други вериги, защитени от този предпазител)
- Прекъсване на кабелите
- Многополюсният конектор е изключен или един от неговите щифтове е корозирал
- Дефектен превключвател
- Прекъсване на заземяващия проводник
Обърнете се към Раздел 27 и Раздел 30 за отстраняване на неизправности съответно с чистачките и клаксона.