Електрически захранващи устройства Peugeot 305

Батерия — премахване и инсталиране
1. Батерията се намира в двигателния отсек до радиатора. 2. Развийте назъбената гайка и откачете отрицателния (зелен) проводник от батерията. Изключете положителния (червен) проводник по същия начин. 3. Развийте и...

Батерия — проверка и поддръжка
1. Ежеседмично проверявайте нивото на електролита във всяка "банка" на батерията. Нивото на електролита трябва да е 10 mm над плочите. Ако е необходимо, добавете дестилирана вода към батерията, като се уверите, че...

Батерия — смяна на електролит
1. Ако батерията е напълно заредена и в същото време плътността на електролита в една от нейните "кутии" е по-малка от тази в другите с 0,025 или повече, проверете всяка от "кутиите" с волтметър за късо съединение...

Батерия — Зареждане
1. При нормални условия батерията трябва да се поддържа от зареден алтернатор. Необходимостта от често зареждане на батерията от външен източник показва неизправност на батерията или алтернатора или че зарядът на...

Генератор — общо описание
Генераторът произвежда променлив електрически ток, който се преобразува от диоди в постоянен ток. Този ток се използва за зареждане на батерията. Основното предимство на алтернатора е, че той е в състояние да осигури...

Генератор — поддръжка
1. Единствените износващи се части на генератора са четките и лагерите на ротора. 2. Четките трябва да се проверяват на всеки 120 000 км и да се сменят, ако е необходимо. Лагерите са уплътнени и не изискват смазване. 3....

Генератор — специални предпазни мерки
1. Когато зареждате акумулатора на машината, изключете я от останалата електрическа система, т.к. в противен случай може да повредите диодите на алтернатора. 2. При работещ двигател генераторът не трябва да се изключва...

Генератор — премахване и инсталиране
1. Отворете капака и изключете отрицателния и след това положителния проводник от акумулатора. 2. Отбележете позицията на захранващите проводници на генератора и след това ги изключете от задния капак (вижте снимката)....

Задвижващ ремък на алтернатора — контрол на обтягането
1. Правилното опъване на ремъка на алтернатора е от решаващо значение за удължаване на живота на алтернатора. Ако ремъкът е твърде разхлабен, батерията може да е недостатъчно заредена; ако ремъкът е твърде стегнат,...

Задвижващ ремък на генератор — смяна
1. Изключете кабелите от батерията. 2. Преди да свалите задвижващия ремък на алтернатора, трябва да свалите задвижващия ремък на водната помпа/вентилатора ( вижте глава 2A, раздел 10 ). 3. Разхлабете шарнира на...

Генераторни четки — демонтаж, проверка и монтаж
1. Четките на алтернатора могат да причинят проблеми само ако са износени. Четките са част от възбудителната верига на e / m полето и се поддържат от пръстени на ротора. 2. Изключете кабелите от батерията. Отстранете...

Смяна на четки на генератор с вграден регулатор на напрежение
1. Предвид големия брой използвани различни видове генератори, не е дадена конкретна процедура за всеки от тях. Инструкциите по-долу се отнасят за генератор Paris-Rhone 750W (за други генератори, по аналогия, предмет на...

Проверка на алтернатора на машината (всички модели)
1. Ако алтернаторът не зарежда акумулатора, проверете състоянието на задвижващия му ремък и неговото напрежение. Проверете надеждността на закрепването на проводниците на генератора и батерията. 2. За точно измерване на...

Начало — общо описание
Стартерът се намира на корпуса на съединителя под всмукателния колектор. По вид принадлежи към стартерите с предварително зацепване и има соленоид в горната си част (виж снимката). Веригата за стартиране се активира,...

Стартер — проверка на двигателя
1. Ако стартерът не работи, проверете състоянието на акумулатора, като включите фаровете. Ако светят силно за няколко секунди, а след това светлината им постепенно избледнява, значи батерията е изтощена. 2. Ако фаровете...

Стартер — премахване и инсталиране
1. Изключете заземяващия проводник от батерията. 2. За да подобрите достъпа до стартера, отстранете въздушния филтър, както и всмукателния колектор (ако не можете да се доближите до клемите на стартера) ( вижте глава ЗА...

Стартер — разглобяване и монтаж
1. Развийте и отстранете гайката, която фиксира проводника от стартера към клемата на соленоида. Изключете проводника и поставете гайката обратно на клемата, за да не се загуби (вижте снимката). 2. Разхлабете и...