2. Клемите на акумулатора трябва да се почистват редовно и да се намазват с петролно желе. Горната част на батерията трябва да се поддържа чиста и суха. Това ще предотврати корозия и частично разреждане на батерията.
3. Веднъж на всеки три месеца отстранявайте батерията и проверявайте нейните монтажни болтове, затягащата плоча, платформата и проводниците за признаци на корозия (бели отлагания). Всички следи от корозия трябва да бъдат премахнати, корозиралите участъци да бъдат почистени с амоняк и покрити с антикорозионна боя.
4. Със същата честота проверявайте кутията на батерията за пукнатини. Откритите пукнатини трябва да бъдат почистени и ремонтирани със специално съединение. При значително изтичане на електролит от "контейнера" през пукнатина, този контейнер ще трябва да се напълни с пресен електролит (виж по-долу). Пукнатини в горната част на батерията често се появяват, когато се добави вода към нея през зимата след пътуване, а не преди това. В този случай водата не се смесва с електролита, замръзва и счупва корпуса на батерията.
5. Честата нужда от добавяне на вода към батерията (при липса на пукнатини по корпуса й) показва, че батерията е презаредена и затова е необходимо да проверите регулатора на напрежението.
6. На всеки три месеца проверявайте плътността на електролита с хидрометър, което ще ви позволи да оцените заряда на батерията и състоянието на електролита. Ако плътността на електролита в различни банки се различава една от друга с повече от 0,025, това може да се дължи на една от следните причини:
- а. загуба на електролит поради изтичане или разлив, а липсата на електролит се компенсира не от електролит, а от чиста вода;
- б. вътрешно късо съединение, причинено от деформация на пластините на батерията. В този случай има вероятност батерията да се повреди в много близко бъдеще.
По-долу е дадена плътността на електролита в напълно заредена и напълно разредена батерия при различни температури:
| Напълно заредена батерия | Температура на електролита | Напълно разредена батерия |
| 1,259 | 43°С | 1,089 |
| 1,263 | 38°С | 1,093 |
| 1,267 | 32°С | 1,097 |
| 1,271 | 27°С | 1,101 |
| 1,275 | 21°C | 1.105 |
| 1,279 | 16°C | 1,109 |
| 1,283 | 10°C | 1,113 |
| 1,287 | 4°C | 1,117 |
| 1,295 | -7°С | 1,126 |
| 1,303 | -18°С | 1,133 |
| 1,311 | -29°С | 1,142 |
Приложени батерии (всички модели)
1. Най-новите модели използват запечатани батерии. Освен това може да бъде доставена запечатана батерия, която да замени старата отворена батерия.
2. Ако запечатана батерия осигурява средства за проверка на нивото на електролита, последната трябва да се извършва ежегодно (или на интервала, посочен върху кутията на батерията). Дори ако производителят не изисква проверка на нивото на електролита, препоръчваме ви да правите това от време на време.
3. При батерии от всички видове поддържайте клемите и скобите чисти и вземайте редовни мерки за предотвратяване на корозия.