1. Ако двигателят е горещ, оставете го да изстине поне 10 минути, след като го изключите.
2. Натиснете капачката на разширителния съд и бавно я завъртете обратно на часовниковата стрелка, докато може да бъде отстранена. Препоръчително е да вземете тапата през парцал, за да не се изгорите.
3. Поставете подходящ съд под лявата страна на радиатора, развийте пробката за източване и оставете течността да изтече. Ако не е осигурена пробка за източване, откачете долния маркуч от дясната страна на радиатора.
4. След като течността се източи напълно от радиатора, поставете отново дренажната пробка или долния маркуч и източете течността от цилиндровия блок, за което трябва да развиете дренажната пробка, разположена в задната част на двигателя от страната на маховика (вижте D / снимка 22.18A). Когато приключите, поставете отново пробката за източване.