2. Разхлабете или отстранете обезвъздушителните винтове, разположени на капака на корпуса на термостата и, където е приложимо, на маркуча на нагревателя, в преградата на двигателното отделение (вижте снимките).
 |  |
3. Бавно налейте течност в разширителния резервоар, като следите дупките в обезвъздушителните винтове (вижте снимката). Веднага щом от тях започне да изтича течност, която не съдържа въздушни мехурчета, поставете отново и затегнете винтовете.
4. Добавете течност към разширителния резервоар, така че нивото му да се издигне до гърловината за пълнене. В системата все още ще има въздух, който трябва да се отстрани по следния начин.
5. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за няколко минути. Изключете двигателя.
6. Добавете течност към разширителния резервоар до маркировката за максимално ниво. Някои модели са маркирани отстрани на резервоара, а някои имат специална измервателна табела или тръба, която се вижда през отвора за пълнене и която показва както минималните, така и максималните нива на течността (вижте снимката).
7. Сменете капачката на резервоара.
8. Стартирайте двигателя, оставете го да загрее до нормална работна температура (признак е включването на вентилатора, който след като поработи известно време се изключва).
9. Изключете двигателя и го оставете да изстине поне 1 час.
10. Проверете отново нивото на охлаждащата течност (вижте параграф 6) и долейте, ако е необходимо.