Инжекционна система — изпомпване (Peugeot 305)

1. След откачване на която и да е част от системата или след като двигателят е бил изключен поради липса на гориво, е необходимо да обезвъздушите системата преди стартиране на двигателя (помпайте гориво в нея и отстранете въздуха).

2. Разхлабете обезвъздушителния винт на главата на горивния филтър с 2-3 оборота. На филтър Lucas CAV/Roto-Diesel можете да монтирате малка пластмасова тръба на винта за обезвъздушаване и да потопите свободния край в малък контейнер, за да съберете разлятото гориво.

3. Преместете буталото на помпата за ръчно зареждане, докато горивото, без въздушни мехурчета, започне да изтича изпод винта. При някои модели Lucas CAV/Roto-Diesel филтър, буталото трябва първо да се развие (вижте снимката), което понякога може да доведе до отделянето му от вътрешното бутало. Ако това се случи, развийте корпуса на филтъра и натиснете буталото върху буталото. Сменете тялото и бавно работете с буталото.

4. Затегнете обезвъздушителния винт.

5. Включете запалването, за да активирате спирателния соленоид и изпомпвайте ръчната помпа за зареждане, докато се усети съпротивление.

6. Където е приложимо (при някои филтри Lucas CAV/Roto-Diesel), затегнете отново буталото.

7. Поставете ключа за запалване в положение "M" и изчакайте предупредителната лампа за предварително загряване да изгасне.

8. Натиснете докрай педала на газта и стартирайте двигателя. Може да отнеме малко повече време от обикновено, за да работите като стартер, за да обезвъздушите най-накрая системата.