2. Има специални пасти и превръзки за запечатване на дупки и пукнатини в изпускателната система. Те решават проблема в краткосрочен план, но в дългосрочен план е по-добре да смените повредената секция.
3. Проверете монтажните ленти на системата за повреди и сменете, ако е необходимо.
4. Демонтажът и монтажът на изпускателната система се извършва по същия начин, както при моделите с бензинов двигател.
Система за контрол на емисиите - обща информация
1. Някои двигатели са оборудвани със система за контрол на емисиите, за да се намалят емисиите на замърсители в атмосферата.
2. В зависимост от модела може да бъде инсталирана една от следните системи.
Система за контрол на емисиите от картера
3. Системата за вентилация на картера е на всички модели.
4. Маслените пари и газове, които са пробили през буталните пръстени, се вземат от картера и от под капака на клапана през тръбата за пълнене на масло (която включва маслоотделител) и навлизат в канала за всмукване на въздух, откъдето се засмукват заедно с въздух в двигателя, където изгарят).
Система за контрол на емисиите на отработените газове
5. За да се сведе до минимум съдържанието на замърсители в отработените газове, при някои модели в изпускателната система е монтиран катализатор.
6. Катализаторът се състои от камера, съдържаща фина мрежа, импрегнирана с катализатор. Когато изгорелите газове преминават през конвертора, катализаторът ускорява окисляването на въглероден окис, неизгорели въглеводороди и сажди, което води до значително намаляване на количеството замърсители, навлизащи в атмосферата.