Редът на работа на цилиндрите е 1-3-4-2 (цилиндър N 1 от страната на маховика)
Гориво
Тип - Търговско дизелово гориво за автомобили
Капацитет на резервоара за гориво:
- 305 - 43 л
- 309 - 55 л
Горивна помпа за високо налягане (HP) (Lucas CAV/Roto-Diesel)
Статично време на запалване - 2,26±0,05 mm до v.m.t.
Динамично изпреварване на запалването:
- С изключение на помпи на двигатели XUD9 с префикс 160A - 14° BTDC при 800 оборота в минута
- Помпи на двигатели XUD9 с кодов префикс 160A - 17° a.m.t. при 800 об/мин
Празен ход - 800 об/мин
Максимална скорост на двигателя (без товар) - 5100±100 об./мин
Посока на въртене - по посока на часовниковата стрелка (гледано от страната на зъбното колело)
Горивна помпа за високо налягане (HPFP) (Bosch)
Предварително статично запалване:
- 1,7 L 0,80±0,03 mm w.d.c.
- 1,9 L 0,50±0,03 mm w.d.c.
Динамично изпреварване на запалването:
- 1,7 L - 14° b.w.t. при 800 оборота в минута
- 1,9 L - 13,5° b.w.t. при 800 об/мин
Празен ход - 800 об/мин
Максимална скорост на двигателя (без товар) - 5100±100 об./мин
Посока на въртене - по посока на часовниковата стрелка (гледано от страната на зъбното колело)
Инжектори
Тип - Аксиален
Налягане при отваряне:
- Lucas CAV/Roto-Diesel 115±5 бара
- Bosch 130±5 бара
Въздушен филтър
Всички модели с изключение на 405 - Champion VV117 405-Шампион U543
Горивен филтър
205, 309 и 405:
- Лукас – Шампион L132
- Bosch - Champion L135
305:
- Лукас – Шампион L131 или L137
- Бош:
- 1.7 L - Champion L135
- 1.9 L - Champion L136
Светещи свещи
Тип: Champion CH 68
Въртящ момент (Nm)
- Дюзи:
- Lucas CAV/Roto-Diesel - 130
- Bosch - 90
- Гайки за фитинги на горивни тръби на инжектори - 20
- Подгревни свещи - 22
- инжекционна помпа - 18
- Запушалка на цилиндровата глава - 30
- Щепсел за инжекционна помпа (Bosch) - 20
- Горивен филтър през болт - 10
- Гайка на зъбчатото колело на инжекционната помпа - 50
- Изключващ соленоид:
- Lucas CAV/Roto-Diesel - 15
- Bosch - 20
Най-новите 205 и 309 с турбокомпресор
Капацитет на резервоара за гориво:
- 205 - 50 л (приблизително)
- 309 - 55 л (приблизително)
Турбокомпресор
Марка - KKK
Тип - К14
Налягане на пълнене - 0,85 бара (максимум)
Горивна помпа за високо налягане (HFP)
Марка — Lucas CAV/Roto-Diesel
Код на типа - R8443B620A
Статична синхронизация (v време на впръскване) при v.m.t. — Посочено върху помпата (виж текста)
Динамична синхронизация (време на впръскване) - 12°до V.M.T. при 775 об/мин
Горивни инжектори
Налягане на отваряне - 130±5 bar
Въртящ момент (Nm)
- Монтажни болтове на турбокомпресора - 45
- Тръби за подаване и връщане на маслото на турбокомпресора - 20
Обем на резервоара - 70л
Марка - KKK или Garret
Тип - К14 или Т2
Налягане на пълнене - 0,85 бара (максимум)
Горивна помпа за високо налягане (HPFP) (Lucas)
Тип - XUD101R или C8443B980A или 8443B850A (всички помпи се използват на двигатели XUD9A/L)
Обороти на празен ход (при модели без климатик) - 800 +0 / -50 об./мин
Обороти на празен ход (при модели с климатик) - 850 +0 / -50 об./мин
Максимални обороти на двигателя (без товар) - 5150±125 об./мин
Бърз празен ход - 950±50 об./мин
Горивна помпа за високо налягане (HPFP) (Bosch)
| XUD9A/L | XUD9Y | XUD9TE/L | XUD9TE/Y | |
| Статично време (време на впръскване) при T.D.M. | 1,07 мм | 0,77 мм | 0,66 mm | 0,66 mm |
| Динамично време (време на впръскване) (на празен ход) (° BTDC) | 18±1 | 12±1 | 11±1 | 11±1 |
| Обороти на празен ход (изключен климатик) (rpm) | 750+50/-0 | 775±25 | 750+50/-0 | 750+50/-0 |
| Обороти на празен ход (включен климатик) (rpm) | 800+50/-0 | 775±25 | 800+50/-0 | 800+50/-0 |
| Максимална скорост на двигателя (без товар) (rpm) | 5150±125 | 5100±125 | 5100±80 | 5100±80 |
| Бърз празен ход (rpm) | 950±50 | 950±50 | 950±50 | 950±50 |
Горивни инжектори
Налягане при отваряне:
- Розова маркировка (Lucas) - 123-128 бара
- Розово-зелени петна (Lucas) - 127-132 бара
- Сребърно етикетиране (Bosch) - 130 bar
- Синя маркировка (Bosch) - 175 bar
- Жълта маркировка - 140±3 bar
- Жълто-зелена маркировка - 145±3 bar
Въртящ момент (Nm)
- Монтажни болтове на турбокомпресора - 45
- Тръби за подаване и връщане на маслото на турбокомпресора - 20
- Капак на корпуса на горивния филтър - 6