Внимание: работата с инжектори изисква изключително внимание. Уверете се, че горивото, подавано от дюзите, не попада върху кожата, т.к. това може да доведе до сериозно раздразнение. Силно препоръчваме да поверите на специалист цялата работа, свързана с проверката на инжекторите под налягане.
1. Отстранете въздушния филтър с въздушните канали (вижте раздел 3).
2. Почистете повърхностите около инжекторите и гайките на фитингите на тръбата за гориво на инжектора.
3. Откачете връщащите тръби от инжекторите (вижте снимката).
4. Разхлабете гайките на фитингите на тръбата за гориво от страната на инжекционната помпа.
5. Завъртете гайките на съединенията и изключете тръбите от пулверизаторите (вижте снимката). Ако желаете, тръбите могат да бъдат напълно премахнати.
6. Развийте инжекторите (като използвате гаечен ключ 27 мм) и ги извадете от главата на цилиндъра.
 |  |
7. Отстранете медните шайби, огнеупорните уплътнителни шайби и втулките от главата на цилиндъра (вижте снимките).
 |  |
8. Подгответе нови медни и огнеупорни шайби.
9. Внимавайте да не изпуснете дюзите или да повредите иглите им. Дюзите са фино регулирани прецизни устройства и с тях трябва да се работи внимателно (никога не се затягат в менгеме).
10. Проверката и калибрирането на инжекторите се извършват от специалист.
11. Започнете да монтирате дюзите, като поставите втулките, след това огнеупорните шайби (изпъкнали нагоре) и медните шайби.
12. Поставете дюзите и ги затегнете до необходимия въртящ момент (вижте снимката).
13. Монтирайте горивните тръби на инжекторите и затегнете съединителните гайки до необходимия въртящ момент.
14. Свържете връщащите тръби (вижте снимката).
15. Монтирайте въздушния филтър с въздушни канали.
Втулки на инжектори - отстраняване
1. Ако втулката на дюзата е стегната в главата на цилиндъра, можете да опитате да я отстраните по следния начин. Първо напълнете отвора на втулката с грес, така че мръсотията да не попадне в горивната камера.
2. Навийте втулката с подходящ кран и забийте шпилка с подходящи резби във втулката.
3. С помощта на дебела шайба, докосваща главата на цилиндъра, монтирайте гайка върху шпилката и я затегнете. Издърпайте втулката.
4. Когато монтирате нова втулка в главата на цилиндъра, можете да използвате старата дюза като брада. Не монтирайте уплътнителната шайба или огнеупорния пръстен, докато втулката не е на място.