Забележка: Ще ви е необходим тахометър, за да регулирате минималните обороти в минута - вижте Раздел 9 за алтернативни методи.
1. Стартирайте двигателя, загрейте го до нормална работна температура и след това го изключете.
2. Поставете 3,0 мм шайба или щуп между лоста за подаване и винта за регулиране на минималната скорост.
3. Завъртете лоста за изключване по посока на часовниковата стрелка, докато се отдели от отвора в лоста за бърз празен ход и поставете 3,0 mm прът или свредло.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, който трябва да бъде равен на 900±50 об./мин.
5. Ако е необходима настройка, разхлабете контрагайката, завъртете винта за регулиране на минималната скорост в желаната посока и затегнете контрагайката отново (вижте снимката).
6. Издърпайте щупа и свредлото и регулирайте скоростта на празен ход, както е указано в раздел 9.
7. Завъртете лоста за подаване, така че оборотите на двигателя да се увеличат до 3000 об/мин и след това бързо го освободете. Ако оборотите паднат твърде бързо и двигателят спре, завъртете винта за минимални обороти на 1/4 оборот обратно на часовниковата стрелка (гледано от страната на маховика). Ако скоростта пада твърде бавно (двигателят не спира добре), завъртете винта на 1/4 оборот по посока на часовниковата стрелка.
8. След като настройката приключи, затегнете контрагайката и проверете отново скоростта на празен ход (вижте раздел 9).
9. При празен ход на двигателя проверете работата на устройството за ръчно изключване, като завъртите лоста за изключване по посока на часовниковата стрелка. Двигателят трябва да спре незабавно.
10. Изключете запалването.