2. Ако е необходима по-задълбочена работа по главата, тя трябва да се разглоби, за да могат да се припокрият клапаните, частите да се почистят и да се продухат със сгъстен въздух. Също така е необходимо да се почистят колекторите (по-специално изпускателният колектор, където е най-вероятно да се натрупат въглеродни отлагания).
3. Преди да залепите клапана, почистете напълно главата и стъблото му от въглеродни отлагания и отлагания. В случай на входящ клапан, можете просто да премахнете въглеродните отлагания с тъп нож и след това да почистите клапана с телена четка. Въглеродните отлагания от изпускателните клапани се отстраняват много по-трудно. Един метод за бързо почистване на вентила е да го захванете в патронника на електрическа бормашина, като използвате фолио, за да предотвратите повреда на стеблото. След това можете да включите бормашината и да почистите добре вентила със скрепер или телена четка.
4. Важна част от операцията по почистване на главата е отстраняването на въглеродни отлагания от короните на буталата. За да направите това, завъртете коляновия вал така, че 2 бутала да са в горната част на хода си и натиснете малко грес в пролуката между тези бутала и стените на цилиндъра. Това ще предотврати навлизането на сажди зад буталата и в жлебовете на буталото. Покрийте останалите 2 цилиндъра с вестник и го закрепете добре, така че мръсотията, която се отстранява, да не попадне в каналите за смазване и водната риза.
5. С помощта на тъп скрепер отстранете въглеродните отлагания от дъното на буталата, като внимавате да не надраскате меката сплав. Почистете добре горивните камери в челата на буталата.
6. Отстранете вестника от другите два цилиндъра и завъртете коляновия вал на половин оборот, така че другите две бутала да са нагоре. Повторете процедурата по почистване на тези бутала. Избършете следите от грес от горната част на цилиндрите.
7. След завършване почистете добре повърхността на цилиндровия блок.